Revue technique Renault Megane: Moteur et périphériques
- Ensemble moteur et bas moteur
- Identification du moteur
- Consommation d'huile
- Pression d'huile
- Ensemble moteur-boîte de vitesses
- Carter inférieur
- Support multifonction
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Mélange carburé
- Caractéristiques
- Admission d'air
- Filtre à air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier papillon : Branchement
- Boîtier papillon
- Répartiteur d'admission
- Cale porte-injecteurs
- Conduit d'admission
- Collecteur d'échappement
- Collecteur
- Boîtier de recirculation des gaz d'échappement
- Suralimentation
- Clapet de régulation de pression de suralimentation
- Réglage pression
- Turbocompresseur
- Echangeur air - air
- Alimentation carburant
- Circuit d'alimentation en essence
- Circuit d'alimentation en gazole
- Filtre à essence
- Filtre à gazole
- Rampe d'injection - Injecteurs
- Régulateur de pression : Contrôle
- Pompe à essence électrique : Contrôle
- Injection diesel
- Caractéristiques
- Consignes de propreté
- Description
- Fonctionnement
- Implantation des éléments
- Fonction antidémarrage
- Calculateur d'injection diesel : Branchement
- Voyant d'injection
- Stratégie injection - Conditionnement d'air
- Régime de ralenti
- Dispositif d'arrêt moteur
- Régulateur - limiteur de vitesse : généralités
- Gestion centralisée de la température d'eau
- Configuration du calculateur
- Tuyau haute pression : Contrôle d'étanchéité
- Injecteurs : Contrôle d'étanchéité
- Pompe haute pression
- Injecteurs
- Injecteurs : Configuration
- Rampe d'injection
- Tuyau haute pression : Remplacement
- Capteur de pression de rampe
- Actuateur de débit
- Régulateur de pression de carburant
- Sonde de température de gazole
- Accéléromètre
- Venturi
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur : Généralités
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur : Branchement
- Contrôle de la haute pression
- Calculateur d'injection diesel
- Préchauffage
- Antipollution
- Réaspiration des vapeurs d'essence
- Réaspiration des vapeurs d'essence : Contrôle
- Absorbeur de vapeurs d'essence
- Absorbeur de vapeur d'essence
- Réaspiration des vapeurs d'huile
- Recirculation des gaz d'échappement
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappemen
- Démarrage - charge
- Allumage
- Injection essence
- Implantation des éléments
- Sondes à oxygène
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur : Branchement
- Capteur de régime et de position
- Calculateur d'injection d'essence
- Généralités
- Voyant d'injection
- Antidémarrage
- Stratégie injection - conditionnement d'air
- Boîtier papillon : Généralités
- Correction du régime de ralenti
- Correction adaptative du régime de ralenti
- Régulation de richesse
- Correction adaptative de richesse
- Gestion centralisée de la température d'eau
- Déphaseur d'arbre à cames
- Régulateur - limiteur de vitesse : généralités
- Calculateur : Branchement
- Diagnostic embarqué : O.B.D.
(en roulage)
I - INTRODUCTION
Ce véhicule est équipé du système de diagnostic embarqué " On Bo
- Conditions d'allumage du voyant de diagnostic (en roulage)
- Conditions de réalisation des diagnostics (en roulage)
- Diagnostic de détection des ratés de combustion (en roulage)
- Diagnostic du catalyseur (en roulage)
- Diagnostic de la sonde à oxygène amont (en roulage)
- Refroidissement
- Caractéristiques
- Vidange - remplissage du circuit de refroidissement
- Purge du circuit de refroidissement
- Radiateur
- Contrôle
- Schéma
- Pompe à eau
- Echappement
- Réservoir
- Vidange du réservoir à carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant : Description fonctionnelle
- Goulotte de remplissage
- Jauge
- Pompe jauge-filtre
- Filtre à essence
- Suspension moteur
Boîte de vitesse
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Bouchon de vidange
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Bouchon de vidange
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