Revue technique Renault Megane: Rampe d'injection - Injecteurs
F4R ou K4J
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Couples de serragem
|
|
| vis de fixation de la rampe d'injection | 0,9 daN.m |
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer les caches du moteur.
- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de la rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.
K4J
- Débrancher :
- le tuyau d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau électrique (3) des injecteurs et du capteur de cliquetis.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
F4R
- Débrancher :
- le tuyau d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau électrique (3) des injecteurs et du capteur de cliquetis.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
K4J
- Déposer :
- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
F4R
- Déposer :
- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
A L'ÉTABLI
K4J
- Déposer :
- les agrafes (5) des injecteurs,
- les injecteurs (6).
F4R
- Déposer :
- les agrafes (5) des injecteurs,
- les injecteurs (6).
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs. |
- Mettre en place la rampe d'injection.
- Serrer au couple les vis de fixation de la rampe d'injection (0,9 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4M
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation de la rampe d'injection | 0,9 daN.m |
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage de carburant évite la formation de bulles de vapeur d'essence et favorise les démarrages à chaud.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- le répartiteur d'admission (Chapitre Mélange carburé).
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
- Débrancher le faisceau électrique (1) des injecteurs.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.
A L'ÉTABLI
- Déposer :
- les agrafes (3) des injecteurs,
- les injecteurs (4).
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints toriques et les agrafes de fixation des injecteurs. |
- Mettre en place la rampe d'injection.
- Serrer au couple les vis de fixation de la rampe d'injection (0,9 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Filtre à gazole
K9K
IMPORTANTAvant toute intervention :
brancher l'outil de diagnostic (après vente),
entrer en dialogue avec le calculateur d'injection,
vérifi ...
Régulateur de pression :
Contrôle
F4R ou K4J ou K4M
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