Revue technique Renault Megane: Filtre à gazole
K9K
| IMPORTANT Avant toute intervention :
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ATTENTION
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DÉPOSE
- Tourner le volant en butée à gauche.
- Nettoyer le passage de roue.
- Débrancher la batterie.
- Déposer la goulotte de remplissage de liquide de lave-glace.
- Débrancher tous les raccords des tuyaux sur le filtre.
- Mettre en place les bouchons de propreté.
| ATTENTION Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un environnement pollué. |
- Déposer la trappe de visite (1) du pare-boue droit.
- Dégager le filtre à gazole de son support en poussant le filtre vers le haut.
- Extraire le filtre à gazole par la trappe de visite.
REPOSE
- Mettre en place le filtre à gazole neuf (ne retirer les bouchons qu'au dernier moment).
- Rebrancher les raccords des tuyaux.
- Amorcer le circuit d'alimentation par la poire d'amorçage (2) (dégazage automatique).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Nota :
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F9Q
| IMPORTANT Avant toute intervention :
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| ATTENTION Respecter strictement les consignes de propreté. |
Le filtre à gazole est placé derrière le bloc optique droit.
Il est contenu dans une cartouche démontable. Cette cartouche intègre un réchauffeur de gazole constitué d'une résistance et d'un thermocontact.
| Nota : Pour déposer la cartouche, déposer l'ensemble filtre à gazole. |
DÉPOSE
- Tourner le volant en butée à gauche.
- Nettoyer le passage de roue.
- Débrancher la batterie.
- Déposer la goulotte de remplissage de liquide de lave-glace.
- Déposer la trappe de visite du pare-boue droit (1).
- Débrancher du filtre :
- le connecteur (2) du réchauffeur de gazole,
- la canalisation (3) d'alimentation du moteur.
- Mettre en place les bouchons de propreté.
| ATTENTION Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un environnement pollué. |
- Déclipper le filtre à gazole de son support par la trappe de visite suivant les mouvements indiqués sur l'image.
- Débrancher la canalisation (4) du filtre venant du réservoir.
- Mettre en place des bouchons de propreté sur la canalisation et le filtre.
- Extraire le filtre par la trappe de visite.
- Repérer la position du couvercle par rapport au bol.
- Déposer :
- la vis (5) du couvercle de filtre,
- la cartouche filtrante.
REPOSE
ATTENTION
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Mettre en place le filtre à gazole neuf (ne retirer les bouchons qu'au dernier moment).
- Rebrancher les raccords des tuyaux.
- Prendre garde à ne pas pincer ou détériorer les canalisations.
- Amorcer le circuit d'alimentation par la poire d'amorçage.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Nota :
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Filtre à essence
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
...
Rampe d'injection - Injecteurs
F4R ou K4J
Couples de serragem
vis de fixation de la
rampe d'injection
0,9 daN.m
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des
agrafes.
...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier la tension batterie du véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Essayer l'outil de diagnostic, sur un autre calculateur du véhicule
o ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
l'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
4 : P : parking
5 : r : marche arrière
6 : n : neutre (point mort)v
7 : d : mode automatiquev
8 : mode manuelv
9 : zone d'affichage du mode ou du
rapport ...
Jante : Identification
Le marquage d'identification des jantes se présente
sous deux formes:
marquage gravé pour les jantes tôle,
marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels
de la jante.
Ce marquage ...