Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesAssise complète 1/3-2/3
DEPOSE
NOTA :
La dépose reste identique pour l'assise 1/3, 2/3 et 1/1.
Basculer l'assise et déclipper celle-ci.
Insérer un tournevis plat dans l'orifice (A).
Exercer une pression sur le clip (B).
Dégager l'agrafe.
REPOSE
Vérifier le bon &eacut ...
Fonctionnement système et affectation
des voies
FONCTIONNEMENT SYSTEME
Sur ce véhicule, la direction est assistée par un moteur électrique fixé sur
la colonne de direction, suivant l'intention
conducteur. Cette intention conducteur est traduite grâce à un capteur de
couple, qui mesure l'effort ...
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serragem
bouchon de vidange
2,5 daN.m
déversoir de mise à
niveau
3,5 daN.m
Il est préférable de vidanger la transmission automatique
huile chaude (60 C maximum), afin d'éliminer le
maximum d'impuret& ...