Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesInterprétation des paramètres
PR030
POSITION PEDALE D'ACCELERATEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Vérifier qu'il n'y ait pas de grippage mécanique de la pédale.
Vérifier la propreté et l'état de ...
Admission d'air
K4J
Schéma du circuit d'admission d'air
Manchon d'aspiration d'air
Résonateur d'air
Boîtier de filtre à air
Boîtier d'air
Boîtier papillon
Répartiteur d'admission
Cale por te-injecteurs
Entrée d'air
K4M
Schéma du ...
Moteur
Matériel indispensable
Clé à vidange carrée de 8 mm
K4J ou K4M
Utiliser une clé à vidange carrée de 8 mm.
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
K9K
Utiliser une clé à vidange carrée de 8 ...