Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesCapteur de hauteur avant
Couples de serragem
vis de fixation du capteur
de hauteur avant
8 N.m
DÉPOSE
Débrancher le connecteur.
Déposer :
l'agrafe (1),
la vis de fixation (2) du capteur de hauteur avant.
REPOSE
Position ...
Fonctionnement système
Le système d'injection haute pression a pour but de délivrer au moteur une
quantité de gazole précise à un instant
déterminé.
Il est équipé d'un calculateur 112 voies de marque BOSCH et de type "EDC16".
Le systè ...
Crevaison / Roue de secours
En cas de crevaison, vous
disposez, suivant véhicule :
D'une roue de secours ou d'un kit de
gonflage des pneumatiques (reportezvous
aux pages suivantes).
Roue de secours
Elle est placée dans le coffre. Pour y
accéder :
ouvrez la porte de coffre ;
suiva ...