Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesTapis de coffre
DEPOSE
Rabattre les dossiers de la banquette.
Déclipper les agrafes (A) à l'aide d'une pince à
dégrafer.
Déposer le tapis de coffre.
REPOSE
Vérifier la tenue des agrafes.
Procéder dans le sens inverse de la dépose. ...
Commande de prépostchauffage
F9Q ou K9K
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur
d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PRÉ-
POSTCHAUFFAGE
1 - Mise du contact " préchauffage "
a - Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des
...
Fonctionnement système
et affectation des voies
Fonctionnement système
La climatisation manuelle ne comporte pas de calculateur. Elle se compose
seulement d'un tableau de commande
qui demande la mise en route du compresseur, géré par l'Unité de Protection et
de Commutation et par l'injection, la
mise en route de ...