Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesUnité de protection et de
commutation : Branchement
+ batterie
Connecteur PPH1 (gris)
Connecteur PEH (noir)
Connecteur PPH2 (marron)
Connecteur PPA (noir)
Connecteur PEM (noir)
Connecteur PPM1 (noir)
Connecteur PPM2 (gris)
Connecteur P1 (bleu)
Connecteur P2 (cristal)
...
Tableau de bord : Avertisseur
et témoins
I - AVERTISSEUR SONORE
L'avertisseur sonore est utilisé pour signaler :
le fonctionnement des indicateurs de direction,
l'oubli de l'éclairage,
l'oubli de bouclage de la ceinture conducteur,
la disparition du badge RENAULT " mains libres "
moteur to ...
Consignes de sécurité
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
IMPORTANTLors de la manipulations du réfrigérant, porter
impérativement :
des gants,
des lunettes de protections (si possible avec des
coques latérales).
En cas de contact d ...