Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesPurge du circuit de
refroidissement
PURGE AUTOMATIQUE
IMPORTANT
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
Ne pas ouvrir le vase d'expansion tant que le
moteur est chaud (supérieur à 50 C) ou moteur
tournant.
Parfaire le niveau, le cas éch&ea ...
Configuration
Matériel indispensable
outil de diagnostic
I - CODE D'IDENTIFICATION DES VALVES
Apprentissage des quatre codes des valves
Entrer en communication avec l'unité centrale habitacle
à l'aide de l'outil de diagnostic.
ATTENTIONRespecte ...
Clapet de retenue
d'amplificateur de freinage
F4R ou K4J
DÉPOSE
Déposer les caches moteur.
Desserer les colliers (1) du conduit d'air.
Déposer le conduit d'air (2).
Débrancher le tube de dépression côté amplificateur
de freinage (3).
Tirer en tourna ...