Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesBouteille déshydratante
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
1 daN.m
vis de cache batterie
0.4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont &e ...
Régulateur - limiteur de vitesse
Interrupteur à trois positions
(arrêt - régulateur de vitesse -
limiteur de vitesse)
Contacts sur volant
Tableau de bord
Calculateur d'injection
Potentiomètre de position de
pédale d'accélérateur
Contacteur de freins (double
co ...
Conditions de réalisation des
diagnostics (en roulage)
I - CONDITIONS D'ENTRÉE EN DIAGNOSTICS
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température
d'air relevée par le capteur de température n'est
pas comprise entre -7,5 C et 119,39 C, ou si la température
d'eau relevée par la sonde n'est pas ...