Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesCorrection du régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION DU RÉGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPÉRATURE D'EAU
(1) Sauf lors d'un démarrage entre 15 C et 30 C.
II - CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE
LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de
tensi ...
Projecteur halogène ou xénon
Le projecteur et l'indicateur de direction ne forment
qu'une seule pièce.
IMPORTANTPour les projecteurs au xénon, respecter
impérativement
les règles de sécurité (Chapitre Lampes au
xénon).
DÉPOSE
Débra ...
"Haut de gamme" : Code de
protection
Deux composants de l'autoradio sont protégés par un
code.
Un premier code de protection à quatre chiffres est lié
à l'ampli-tuner. Ce code est demandé à l'utilisateur
après chaque coupure d'alimentation. Le code doit être
intro ...