Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesGarniture de custode
(version 3 portes)
COUPLE DE SERRAGE (en N.m)
Vis de fixation inférieure de ceinture
arrière et du rail
21
DEPOSE
IMPORTANT :
Pour un véhicule équipé d'airbags latéraux arrière,
avant de commencer la dépose de la ...
Traitement des modes de commandes
AC024
COMMANDE SEQUENTIELLE DES ACTUATEURS
CONSIGNES
Contrôler dans l'Unité de Protection et de Commutation, le fusible 20 A
d'alimentation
permanente du calculateur référencé "15". Vérifier la propreté et l'état de ...
Module de puissance
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
Le module de puissance pilote la vitesse du motoventilateur
selon les besoins déterminés par la régulation.
Son accès est possible par le dessous de la planche de
...