Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesBoîte automatique
Levier de sélection 1
l'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
4 : P : parking
5 : r : marche arrière
6 : n : neutre (point mort)v
7 : d : mode automatiquev
8 : mode manuelv
9 : zone d'affichage du mode ou du
rapport ...
Orifice calibré
Nota :
De par sa conception, l'orifice calibré (1) est un
élément qui ne peut être remplacé.
Remplacer la canalisation condensateur - évaporateur
si l'orifice calibré est défectueux.
Chapi ...
Limiteur de vitesse / Régulateur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse
de roulage que vous aurez
choisie, appelée vitesse limitée.
Commandes
Contacteur général Marche/Arrêt.
Activation, mémorisation et ...