Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesStratégie injection -
Conditionnement d'air
K9K
La gestion du conditionnement d'air est partagée entre
plusieurs calculateurs qui communiquent par le réseau
multiplexé.
Elle est de type " boucle froide ".
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des ...
Fermeture de traverse inférieure
de baie
Le remplacement de cette pièce est associé à la
cloison de chauffage pour un choc latéral dans le pied
avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota : ...
Détecteur d'humidité
Nota :
Le capteur d'humidité est situé dans la micro-turbine
en partie supérieure du rétroviseur intérieur.
DÉPOSE
Déclipper la coquille supérieure.
Déclipper la coquille inférieure.
...