Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesPompe à vide
K9K
Couples de serragem
vis de fixation de la
pompe à vide
2,1 daN.m
DÉPOSE
Déposer les caches moteur.
Déposer :
le flexible relié à l'amplificateur de freinage,
les vis de fixation ...
Navigation "bas de gamme" :
Description du système
Information température extérieure
(Unité centrale habitacle)
Afficheur déporté
Commande au volant
Changeur de disques compacts
(planche de bord ou coffre)
Information éclairage (uniquement
pour changeur en planche
de bord)
Sorties h ...
Commande externe des
vitesses
JH3 ou JR5 ou ND0
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de commande
2,1 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Dé ...