Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic

Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Affectation des voiesEnsemble de commandes
sous volant : Fonctionnement
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE
ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage
forme un élément indissociable, appelé
" commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de comma ...
Contacteur d'inhibition
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du sytème de
sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide
de l'outil de diagnostic. Lorsque cette f ...
Aide à la réparation
EVOLUTIONS DANS LE DIAGNOSTIC SUR LA MEGANE II
Une aide à la détection de calculateur ou de segment défaillant :
En cas de paralysie globale du réseau multiplexé, cette commande permet
d'isoler des segments du réseau
multiplexé et ainsi de m ...