Conseils d'utilisations Dans certains cas, (air conditionné arrêté, recyclage d'air activé, vitesse de ventilation nulle ou faible...) vous pouvez constater l'apparition de buée sur les vitres et le pare-brise du véhicule. En cas de buée, utilisez la fonction " voir clair " pour l'éliminer puis privilégiez l'usage de l'air conditionné en mode automatique pour éviter sa formation. Si la buée persiste, utilisez le programme FAST. |
Remarque Présence d'eau sous le véhicule. Après utilisation prolongée de l'air conditionné, il est normal de constater une présence d'eau provenant de la condensation sous le véhicule. |
Consommation Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant l'utilisation du conditionnement d'air. Pour les véhicules équipés d'un conditionnement d'air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n'en avez plus l'utilité. Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l'environnement : Roulez aérateurs ouverts et vitres fermées. Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l'aérer quelques minutes pour chasser l'air chaud avant de démarrer. Entretien Consultez le document d'entretien de votre véhicule pour connaître les périodicités de contrôle. |
Anomalies de fonctionnement D'une manière générale, en cas d'anomalie de fonctionnement, consultez un Représentant de la marque :
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Feu de stop surélevé
DÉPOSE
Déposer les garnitures intérieures du hayon (voir
Garniture de hayon) dans le MR 365 - Carrosserie.
Déclipper le feu en appuyant sur les ergots (1) à
l'aide d'un tournevis plat.
Déclipper le gicleur du lave-glace (2).
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Outillage spécialisé
OUTIL DE REPOSE DE PLANCHE DE BORD
Car. 1673
Outil en position sur véhicule
PINCE POUR REMONTAGE D'ARMATURE DE
SIEGE Car. 1679
Outil en position sur véhicule
PROTECTEUR DE PLANCHE DE BORD Car. 1670
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Conditions de réalisation des
diagnostics (en roulage)
I - CONDITIONS D'ENTRÉE EN DIAGNOSTICS
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température
d'air relevée par le capteur de température n'est
pas comprise entre -7,5 C et 119,39 C, ou si la température
d'eau relevée par la sonde n'est pas ...