ALP 1 | Pas de communication avec les calculateurs |
CONSIGNES
Alimentation des calculateurs du véhicule pour le diagnostic : Badge du véhicule sur le repose-badge.
Appui long (+ de 5 secondes) sur le bouton "start" hors condition de démarrage (par exemple : passer une vitesse).
Brancher l'outil de diagnostic et effectuer les opérations souhaitées.
ATTENTION : Pour alimenter les calculateurs de lampes au xénon mettre les feux de croisement.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. Vérifier que l'outil possède une mise à jour supérieure au Cédérom N 29. |
Vérifier :
|
Vérifier que la sonde CLIP soit bien alimentée par les voies 16 (+
12 V), et 4 et 5 (masse) de la prise
diagnostic, visualisable par l'allumage des deux diodes rouges sur la
sonde. Vérifier que la sonde CLIP soit bien alimentée par le port USB de l'ordinateur. Vérifier que la sonde CLIP communique bien avec les calculateurs du véhicule, visualisable par l'allumage des deux diodes vertes sur la sonde. diodes vertes diodes rouges |
Contrôler sur la prise diagnostic les voies suivantes : voie 1 → +
Après contact Remettre en état si nécessaire. |
Pas de communication sur le réseau CAN
Vérifier la continuité et l'isolement des lignes : CAN H (voie 6
de la prise diagnostic) |
Vérifier à l'aide d'un multimètre que les tensions aux bornes de la
prise diagnostic sont de : - 2,5 V entre CAN H (voie 6) et la masse (voies
4 et 5) |
Pour détecter un court-circuit sur le réseau multiplexé du véhicule se reporter à la rubrique "Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau" de ce chapitre. |
Pas de communication par la ligne K
Vérifier la continuité, l'isolement et l'absence de résistance parasite sur la ligne K de la prise diagnostic (voie 7). |
ALP 2 | Pas d'affichage schéma de topologie lors du test du réseau multiplexé |
CONSIGNES
L'affichage de la topologie n'est pas possible dans les cas suivants
:
|
ALP 3 | Affichage tableau de configuration |
CONSIGNES
ALP à traiter si l'outil charge l'écran de configuration à la fin du test réseau multiplexé.
Le tableau de configuration reste toujours accessible par l'icône "configuration".
L'outil de diagnostic RENAULT charge directement l'écran des
configurations pour les cas suivants :
|
Réaspiration des vapeurs
d'essence : Contrôle
ESSENCE
I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
PURGE DE L'ABSORBEUR DE VAPEURS
D'ESSENCE
Nota :
Un dysfonctionnement du système peut créer un
ralenti instable ou un calage du moteur.
Collecteur d'admission
Electrovanne de purge d'absorbeur
de vapeu ...
Traverse latérale avant de plancher
central
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant deux possibilités :
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tablier pour une collision latérale,
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Calculateur d'airbag
Matériel indispensable
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0,8 daN.m
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de
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