Revue technique Renault Megane: Traitement des défauts

Revue technique Renault Megane / Equipement électrique / Réseau multiplexé / Traitement des défauts

SEGMENT DEFAILLANT

CONSIGNES

Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit bien alimenté (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).

Vérifier toujours la conformité du calculateur.

Attention, l'outil peut ne pas arriver à déterminer exactement le(s) segment(s) défaillant(s). Il propose alors plusieurs segments pouvant être défectueux. Dans ce cas, réparer le segment le plus proche de la prise diagnostic.

Isoler le segment défaillant en déconnectant les deux extrémités du segment. Vérifier l'état de la connectique.

Contrôler la continuité et l'isolement des lignes Can H et Can L entre les deux connecteurs du segment isolé.

Voir chapitre "Aide à la recherche de court-circuit" pour obtenir l'affectation des voies au niveau des calculateurs et des raccordements.

Effectuer les opérations nécessaires pour assurer la continuité des deux lignes (remplacement câblage, par exemple).

Vérifier que le calculateur présent sur le véhicule soit compatible à la Mégane II et que les informations fournies par le calculateur soient correctes.
Rebrancher le segment.

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Le segment est-il toujours déclaré en défaut ?

 

Non  
Oui Y a-t-il d'autres segments en défaut ?
Non Refaire les contrôles du réseau multiplexé pour assurer la continuité et l'isolement des lignes Can H et Can L entre l'extrémité du segment défaillant et la prise diagnostic.
Oui Appliquer la même démarche sur chaque segment.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

CALCULATEUR DEFAILLANT

CONSIGNES

  • Vérifier que les calculateurs présents physiquement sur le véhicule soient bien des calculateurs conformes et compatibles avec la Mégane II.
  •  Vérifier que les calculateurs soient bien alimentés (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).
Vérifier que "le mode réveil" des calculateurs soit bien en état de fonctionnement sur le véhicule, et bien assimilé par les calculateurs.

Le mode réveil est :

  •  alimentation temporisée : Unité Centrale Habitacle, Tableau de Bord.
  •  + servitude : Unité de Protection et de Commutation, Tableau de climatisation, Autoradio, Unité de Contrôle de Communication.
  •  + Après contact : Injection, ABS, airbag, Direction Assistée Électrique, Boîte de Vitesses Automatique, GPL, Verrou colonne, Unité de Contrôle de Toit, Boîtier Auto-Ecole, Frein de Parking Automatique, Aide Au Parking.
  •  + Après contact + feux de croisement : Lampes au Xénon.

 

ATTENTION :

On ne peut entrer en communication avec les Lampes au Xénon que sous + Après contact avec Ies feux de croisement activés.

 

  • Basculer en mode diagnostic calculateurs.

Essai de communication avec les calculateurs.

  • Pas de communication des calculateurs vers l'outil de diagnostic : voir ALP 1 "Pas de communication avec le calculateur" du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l'outil de diagnostic.

    Vérifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l'absence de circuit ouvert.

    Remettre en état si nécessaire.

  • Les calculateurs ne donnent que des informations partielles sur leur identification : Vérifier dans le Manuel de Réparation ou dans la Base Véhicule Monde que le calculateur soit bien compatible avec la Mégane II.

    Vérifier que la mise à jour de l'outil de diagnostic CLIP soit assez récente pour pouvoir prendre en compte les défauts sur le véhicule Mégane II.
Après ces contrôles, si aucune anomalie, aucun circuit ouvert ou court-circuit, n'a été détecté, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

CALCULATEURS NON RECONNUS SUR LE RESEAU

CONSIGNES

  • Vérifier la conformité des calculateurs avec la Mégane II.
Vérifier que la mise à jour de l'outil de diagnostic CLIP est assez récente pour pouvoir prendre en compte les défauts sur la Mégane II.
Basculer en mode diagnostic calculateurs.

Essai de communication avec les calculateurs.

  • Pas de communication des calculateurs vers l'outil de diagnostic : voir ALP 1 "Pas de communication avec le calculateur" du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l'outil de diagnostic.

    Vérifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l'absence de circuit ouvert.

    Remettre en état si nécessaire.

  • Vérifier que les informations sur l'identité des calculateurs sont correctes et en accord avec le véhicule diagnostiqué.
  • Informations sur les calculateurs :
  •  Référence du Magasin de Pièces de Rechange :
  •  Vdiag :
  •  N de programme :
  •  N de version :
  •  N de calibration :
Si après ces contrôles aucune anomalie n'a été détectée, ni aucun circuit ouvert ou court-circuit, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE

Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau

CONSIGNES

Se munir du schéma électrique du réseau multiplexé du véhicule et du schéma de la prise diagnostic.

En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branchée.

La procédure de contrôle consiste à déconnecter successivement les différents éléments du réseau pour isoler la partie défaillante.

Vérifier l'état des connecteurs.

Vérifier l'état des fils du réseau multiplexé (CAN H - CAN L).

Réparer les éléments détériorés.

Relancer systématiquement le test du réseau multiplexé après chaque opération après chaque opération, et vérifier si le défaut a disparu. Si le défaut est toujours déclaré présent, poursuivre les déconnections successives des connecteurs et des calculateurs.

Si le défaut n'est pas visible, alors contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Effectuer un nouveau test du réseau multiplexé avec l'outil de diagnostic.

Effacer les défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

    Configuration
    CONFIGURATION DU RESEAU MULTIPLEXE Sur ce véhicule, les deux calculateurs qui hébergent la configuration du réseau multiplexé sont le calculateur d'Airbag et le calcula ...

    Arbre de localisation de pannes
    ALP 1 Pas de communication avec les calculateurs CONSIGNES Alimentation des calculateurs du véhicule pour le diagnostic : Badge du véhicule sur le repose-badge. Appu ...

    D'autres materiaux:

    Restructuration soubassement
    PIECES COMPORTANT LES POINTS DE FIXATION MECANIQUE QUI NECESSITENT UNE MISE AU MA Support moteur  Passage de roue avant  Demi-bloc avant  Longeron avant  Support de traverse radiateur  Boîtier de fixation avant de berceau avant  Boîtier ...

    Injecteurs : Contrôle d'étanchéité
    K9K La commande AC029" test d'étanchéité circuit haute pression " dans l'onglet " carburant / GPL ", permet également de contrôler le débit de fuite de chaque injecteur afin de déterminer une fuite interne sur un, ou plusieurs injecteurs. C ...

    Traverse centrale de plancher arrière
    Le remplacement de cette pièce est complémentaire au remplacement du longeron arrière pour un choc arrière ou latéral. Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pi& ...

    Categorie

    © 2011 - 2026 - www.manuelmeg.org