Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC et pouvant détériorer le catalyseur.
Nota :
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I - LE DIAGNOSTIC PEUT DÉTECTER
II - MESURES DES RATÉS DE COMBUSTION
Le diagnostic est réalisé par mesure des variations de vitesse de rotation instantanée du moteur.
L'observation d'une chute de couple permet la reconnaissance des mauvaises combustions. Un raté de combustion se traduit par une chute du couple moteur mesuré au dessous d'un seuil pré-défini.
Ce diagnostic est quasiment continu sur l'ensemble d'un roulage. Sa non réalisation ou sa reconnaissance de défaut entraîne l'inhibition des autres diagnostics O.B.D. (catalyseur et sonde à oxygène amont).
III - LE DIAGNOSTIC PERMET DE DISTINGUER DEUX TYPES DE DÉFAUT
IV - CONDITIONS DE LA DÉTECTION
Contrôler que les apprentissages ont bien été effectués.
Contrôler que les conditions préliminaires à la mise du contact et celles spécifiques à la détection des ratés de combustion soient réunies.
La détection est effectuée dès que la température d'eau est supérieure à 7,5 C, sur trois plages de fonctionnement entre le ralenti et 4500 tr/min.
Il est également possible d'effectuer le test des ratés de combustion polluants en maintenant le moteur au ralenti, tous consommateurs enclenchés, pendant une durée de 10 minutes.
ATTENTION A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvause interprétation des résultats. |
V - CONFIRMATION DE LA RÉPARATION
Contrôler à l'aide de l'outil outil de diagnostic :
Si après le test, l'outil de diagnotic a relevé des défauts de ratés de combustion DF065, DF059, DF060, DF061, DF062, se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Orifice calibré
Nota :
De par sa conception, l'orifice calibré (1) est un
élément qui ne peut être remplacé.
Remplacer la canalisation condensateur - évaporateur
si l'orifice calibré est défectueux.
Chapi ...
Tableau de bord : Description
fonctionnelle
I - AUTODIAGNOSTIC
Tous les tableaux de bord sont équipés d'un autodiagnostic.
Pour mettre en oeuvre l'autodiagnostic :
insérer le badge dans le repose-badge,
appuyer sur la touche " ADAC " (aide à la conduite),
effectuer un appui long sur le ...
Démarrage du moteur
Carte RENAULT à
télécommande
Lorsque vous entrez dans le véhicule,
insérez la carte RENAULT jusqu'en
butée dans le lecteur de carte 2.
Pour démarrer, appuyez sur le bouton 1.
Si une vitesse est engagée, appuyez
sur la péda ...