Revue technique Renault Megane: Conditions de réalisation des diagnostics (en roulage)
I - CONDITIONS D'ENTRÉE EN DIAGNOSTICS
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5 C et 119,39 C, ou si la température d'eau relevée par la sonde n'est pas comprise entre -7,5 C et 119,39 C, ou si la différence entre 1046 mbars et la pression du collecteur est supérieure à 273 mbars (altitude de 2500 mètres environ), alors les diagnostics O.B.D. ne sont pas autorisés jusqu'à la prochaine mise du contact.
Pour avoir un fonctionnement correct du système de diagnostic O.B.D., il ne faut aucune panne électrique présente sur le système d'injection, même s'il n'y a pas allumage du voyant O.B.D.
Les diagnostics de la sonde à oxygène et du catalyseur ne pourront jamais être effectués en même temps.
Lorsque les diagnostics du catalyseur et de la sonde à oxygène sont en cours, la purge de l'absorbeur des vapeurs d'essence est fermée et les adaptatifs sont bloqués à leur dernière valeur.
II - LOGIQUE DE RÉALISATION DES TESTS
Avant de réaliser les tests, procéder dans l'ordre :
- solutionner toutes les pannes électriques,
- effacer toutes les pannes,
- effectuer tous les apprentissages d'injection,
- contrôler le système de diagnostic O.B.D.
III - INITIALISATION COMPLÈTE DU DIAGNOSTIC EMBARQUÉ (O.B.D.)
Afin de réinitialiser la fonction O.B.D., il est nécessaire de procéder à :
- l'effacement des défauts mémorisés,
- l'effacement des défauts O.B.D.,
- l'effacement des apprentissages.
IV - APPRENTISSAGES NÉCESSAIRES AUX DIAGNOSTICS EMBARQUÉS (O.B.D.)
Les apprentissages doivent être réinitialisés lors du remplacement :
- d'un calculateur d'injection,
- d'une cible volant moteur,
- d'un capteur régime moteur.
1 - Apprentissage cible volant moteur
Effectuer deux décélérations successives sur le troisième rapport, de 4000 tr/min jusqu'au régime de réattelage moteur.
Le réattelage moteur est le moment où, pendant une décélération pied levé et injection coupée, le calculateur autorise à nouveau l'injection.
2 - Apprentissage adaptatifs de richesse
Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule en respectant les plages de pression (Chapitre Injection essence, Régulation de richesse, page 17B-31).
Conditions d'allumage du
voyant de diagnostic (en
roulage)
I - PANNES ENGENDRANT L'ALLUMAGE DU
VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
1 - Panne électrique
Allumage fixe du voyant après plusieurs détections de
panne consécutives ( ...
Diagnostic de détection des
ratés de combustion (en
roulage)
Le but de la détection des ratés de combustion est de
détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
...
D'autres materiaux:
Porte latérale arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale, la dépose - repose est
une opération complémentaire à un remplacement de
la caisse.
Dans la méthode ci-après, vous trouverez les
opératio ...
Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
de l'ABS (antiblocage des
roues) ;
du contrôle dynamique de
conduite E.S.P. avec contrôle du
sous-virage et système antipatinage
A.S.R. ;
de l'assistance au freinage d'urgence
...
Renfort centrale de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du panneau d'aile
arrière complet pour une collision latérale arrière.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions des li ...