I - PANNES ENGENDRANT L'ALLUMAGE DU VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
1 - Panne électrique
Allumage fixe du voyant après plusieurs détections de panne consécutives (fonction de l'organe).
2 - Taux de ratés de combustion destructeur du catalyseur
Allumage immédiat et clignotement du voyant.
3 - Défaut catalyseur, sonde à oxygène, ratés de combustion polluants
Allumage fixe du voyant après trois détections de panne consécutives.
ATTENTION Les diagnostics du catalyseur et de la sonde à oxygène amont sont séquentiels, ils ont lieu :
Dans certaines conditions de roulage (par exemple, dans un bouchon), il est possible que certaines fonctions ne soient pas diagnostiquées. |
II - GESTION DU VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ (OBD)
1 - Allumage du voyant
Si détection de la même panne O.B.D. au cours de trois roulages consécutifs ou panne électrique.
2 - Clignotement du voyant
Si détection de ratés de combustion entraînant la destruction du catalyseur.
3 - Extinction du voyant
Si la panne O.B.D. ne réapparaît pas pendant trois roulages consécutifs, le voyant s'éteint, la panne est mémorisée dans le calculateur d'injection.
Pour remettre à zéro la panne mémorisée dans le calculateur sans l'outil de diagnostic, il ne faut pas détecter de panne pendant 40 roulages consécutifs.
Nota : La non redétection de la panne peut provenir :
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Unité centrale habitacle :
Branchement
Connecteur PP1
Connecteur PP2
Connecteur PP3
Connecteur PE1
Connecteur PE2 (Noir)
Connecteur PE3 (Marron)
...
Injecteurs
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1566
Outil de dépose des
tuyaux de pompe
haute pression
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique "faible couple"
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Véhicule sans clé :
Branchement de la serrure de
hayon
Nota :
La commande d'ouverture de hayon est un interrupteur
simple. Il est possible de contrôler la commande
d'ouverture à l'aide d'un ohmmètre.
...