
La batterie 1 ne nécessite pas d'entretien.
Manoeuvrez
la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondamment
à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin.Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d'explosion. |
Suivant véhicule, un système vérifie en continue l'état de charge de la batterie.
Si le niveau descend, le message " batterie faible démarrer moteur " s'affiche au tableau de bord. Dans ce cas, démarrez le moteur. Ensuite le message " batterie en charge " apparaît au tableau de bord pendant toute la durée de charge.
L'état de charge de votre batterie peut diminuer surtout si vous utilisez votre véhicule :
Remplacement de la batterie
Cette opération étant complexe, nous vous conseillons de faire appel à un Représentant de la marque.
La batterie
étant spécifique,
veillez à la remplacer
par une batterie équivalente.Consultez un Représentant de la marque. |

Étiquette A
Respectez les indications portées sur la batterie :
Lors des
interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus,
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.Risque de blessures. |
Pression de gonflage des pneumatiques
Entretien de la carrosserieUnité de protection et de
commutation : Généralités
Deux modèles d'unité de protection et de commutation
peuvent équiper les véhicules :
Unité centrale habitacle " bas de gamme N1 ",
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Seule l'unité de protection et de commutation " hau ...
Groupe hydraulique
K4J, et 730 ou 732
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...
Transmission avant droite
Outillage spécialisé indispensable
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