| ALP 1 | Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag |
CONSIGNES
Particularité : Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, mettre le contact en mode diagnostic (+ après contact forcé), c'est-à-dire procéder comme suit :
| S'assurer que l'outil de diagnostic n'est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec aucun autre calculateur d'un même véhicule, vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (10,5 V < tension batterie < 16 V). |
| Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du
calculateur d'airbag. Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique. Vérifier que le calculateur est correctement alimenté :
|
Vérifier que la prise diagnostic est correctement alimentée :
Vérifier à l'aide de l'adaptateur 22 voies (Elé. 1685), la continuité et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic entre : Bornier voie CAN H → Voie 6 de la prise diagnostic |
| Si le dialogue ne s'établit toujours pas après ces différents contrôles, contacter votre Techline (consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention). |
APRES REPARATION
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés.
Contrôle de conformitéRégulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange des informations, par le réseau multiplexé,
avec le calculateur d'antiblocage des rou ...
Plancher central partie latérale
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant plusieurs possibilités :
complète complémentaire au renfort de bas de
caisse,
partielle coupe (a) ou (a'), complémentaire au renfort
de bas de caisse,
partielle coupe (a) ou (a') ...
Fermeture de longeron arrière
partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la jupe arrière et au longeron arrière
pour une collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons sp&eac ...