I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO TRAFIC
Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message Channel ".
Le système utilise :
ATTENTION Les services de recueil et de diffusion de l'information en Europe, dont RENAULT n'est pas responsable, sont encore en phase d'évolution |
II - RAPPELS SUR LE TRAITEMENT FAIT PAR LE TERMINAL DE L'INFORMATION TRAFIC
Logique d'affichage du pictogramme TMC :
Le terme " TMC " est remplacé par le nom de l'opérateur de service sur lequel le système est calé (si toutefois l'opérateur diffuse un nom).
Le système permet un affichage sous forme de texte ou sous forme de pictogrammes.
Il propose un détour si la perturbation se trouve sur l'itinéraire calculé.
Le niveau de perturbation est donné par un pictogramme " Δ H :
III - EXEMPLES DE PICTOGRAMMES INFO TRAFIC
Correction du régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION DU RÉGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPÉRATURE D'EAU
(1) Sauf lors d'un démarrage entre 15 C et 30 C.
II - CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE
LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de
tensi ...
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
  ...
Injecteurs
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1566
Outil de dépose des
tuyaux de pompe
haute pression
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique "faible couple"
...