Revue technique Renault Megane: Navigation "haut de gamme" : Unité centrale de communication

Revue technique Renault Megane / Equipement électrique / Système télématique embarqué / Navigation "haut de gamme" : Unité centrale de communication

Outillage spécialisé indispensable

Outillage spécialisé indispensable Outil de dépose autoradio Philips

L'unité centrale de communication est placée sur la planche de bord, elle comporte le clavier.

DÉPOSE

  • Déposer l'unité centrale de communication à l'aide des outils de dépose d'autoradio (Ms. 1373).
  •  Débrancher les connecteurs.
  •  Déposer l'ensemble.

REPOSE

  •  Brancher les connecteurs.
  •  Insérer les guides dans leur logement.
  •  Positionner l'unité centrale de communication dans son support.
  •  Procéder à l'initialisation du système (voir chapitre " Initialisation ")
    Navigation "haut de gamme" : Description fonctionnelle
    I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO TRAFIC Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message Channel ". ...

    Navigation "haut de gamme" : Branchements de l'unité centrale de communication
    Connecteur (1) 15 voies (rouge) Connecteur (2) 30 voies (gris) Connecteur (3) 30 voies (vert) (4) et (5) : entrée et sortie d'antenne radio. ...

    D'autres materiaux:

    Joint d'encadrement de porte arrière
    DEPOSE Déposer la garniture de porte (chapitre 72A-C). Déclipper le lécheur extérieur (1) et (2) à l'aide de l'outil Car. 1363. Déposer le lécheur intérieur. Déposer :  les vis (A),  la coulisse de montan ...

    Calculateur : Branchement
    B84 ou C84 Affectation des entrées et des sorties du calculateur d'injection Connecteur A (32 voies) Connecteur B (48 voies) Connecteur C (48 voies) ...

    Correction adaptative du régime de ralenti
    F4R I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE RALENTI Principe Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti PR091 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal. ...

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