Sélectionner l'onglet " calculateurs diagnosticables " afin de renseigner convenablement le numéro de schéma et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour connaître la version du shéma contacter la " techline ".
Corriger la configuration en déclarant " oui " ou " non " le ou les calculateurs diagnosticables dans l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag (les configurations doivent être identiques dans les deux calculateurs).
| ATTENTION Il est nécessaire de valider la ou les nouvelles configurations apprises dans l'unité centrale habitacle avant de changer celle du calculateur d'airbag ou vice versa. |

Configuration du réseau
multiplexé
Interprétation des résultats du
test du réseau multiplexéCorrection du régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION DU RÉGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPÉRATURE D'EAU
(1) Sauf lors d'un démarrage entre 15 C et 30 C.
II - CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE
LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de
tensi ...
Entretien de la carrosserie
Protection contre les agents
corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des
techniques anticorrosion très performantes,
il n'en demeure pas moins
soumis à l'action :
d'agents atmosphériques corrosifs
pollution atmosphérique (vi ...
Poste de conduite
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU
VÉHICULE ET DU PAYS.
Aérateur latéral.
Frise de désembuage de vitre latérale.
Manette de :
feux indicateurs de direction,
...