Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire de la pédale d'accélérateur. Son remplacement entraîne le remplacement de la pédale.
Il existe deux types de pédales : avec ou sans point dur.
Les véhicules équipés du régulateur-limiteur de vitesses possèdent une pédale d'accélérateur avec un point dur en fin de course (Kick-down).
Ce point dur sert à sortir de la fonction limitation de vitesse dans le cas où le conducteur doit augmenter sa vitesse.
ATTENTION Il est possible de monter une pédale avec un point dur à la place d'une pédale sans point dur. Il est interdit de monter une pédale sans point dur à la place d'une pédale avec point dur. |
DÉPOSE
REPOSE
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Nota : Un défaut sur le potentiomètre de position de pédale d'accélérateur entraîne un régime de ralenti ou de fonctionnment modifié (Chapitre Injection essence, Description fonctionnelle de l'injection, page 17B-24). |
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...
Procédure de destruction
IMPORTANTPour éviter tout risque d'accident, les
générateurs
de gaz pyrotechniques doivent être déclenchés
avant la mise au rebut du véhicule ou de la pièce
seule.
ATTENTIONLa procédure de destruct ...
Contacteur d'inhibition :
Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de
la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
Position ON = fonctionnement des airbags passagers
(résistance = 400 Ω),
Position OFF = les airbags passager ...