Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire de la pédale d'accélérateur. Son remplacement entraîne le remplacement de la pédale.
Il existe deux types de pédales : avec ou sans point dur.
Les véhicules équipés du régulateur-limiteur de vitesses possèdent une pédale d'accélérateur avec un point dur en fin de course (Kick-down).
Ce point dur sert à sortir de la fonction limitation de vitesse dans le cas où le conducteur doit augmenter sa vitesse.
ATTENTION Il est possible de monter une pédale avec un point dur à la place d'une pédale sans point dur. Il est interdit de monter une pédale sans point dur à la place d'une pédale avec point dur. |
DÉPOSE
REPOSE
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Nota : Un défaut sur le potentiomètre de position de pédale d'accélérateur entraîne un régime de ralenti ou de fonctionnment modifié (Chapitre Injection essence, Description fonctionnelle de l'injection, page 17B-24). |
Configuration des calculateurs
diagnosticables
Sélectionner l'onglet " calculateurs diagnosticables "
afin de renseigner convenablement le numéro de schéma
et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour
connaître la version du shéma contacter la " techline ".
Corriger la configuration en déclara ...
Configurations
CONSIGNES
Jusqu'à la version 33, incluse, de l'outil de diagnostic :
Après avoir configuré le tableau de bord, couper le contact, attendre une
minute,
débrancher puis rebrancher la batterie pour que les nouvelles configurations
soient
prises en compte.
A partir ...
Ensemble de commandes
sous volant : Fonctionnement
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE
ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage
forme un élément indissociable, appelé
" commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de comma ...