Revue technique Renault Megane: Cylindre émetteur d'embrayage
	
		| Outillage spécialisé indispsable | 
	
		| Emb. 1596 | Douille de 24 mm pour
		dépose - repose
		d'émetteur
		d'embrayage | 
 
	
		| Couples de serragem
		 | 
	
		| vis du cache batterie
		(direction à gauche) | 0,4 daN.m | 
	
		| écrous de platine du
		pédalier de débrayage | 2,1 daN.m | 
	
		| vis du cache batterie
		(direction à droite) | 0,4 daN.m | 
DÉPOSE
	-  Débrancher la batterie en commençant par la borne
	négative.
-  Déposer :
	-  les caches du moteur,
-  la batterie,
-  le bac à batterie.
	-  Déconnecter le calculateur d'injection.
-  Déposer le calculateur d'injection.

	- Desserrer le collier du manchon d'air (1).
-  Déposer :
	-  les manchons d'air (2),
-  le boîtier de filtre à air.
	-  Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce
	que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de
	l'émetteur.
JH3 ou JR5

	- Soulever l'agrafe (3).
-  Tirer d'un cran la canalisation la commande d'embrayage.
ND0

	- Appuyer sur l'agrafe (4) avec la main tout en tirant
	sur le tuyau
	
		| ATTENTION Ne pas tirer sur l'agrafe. Toute erreur de 
		manipulation
		entraîne le remplacement du tuyau | 
	- Tirer d'un cran la canalisation la commande d'embrayage.
-  Placer un chiffon sous l'orifice de purge.
- Actionner la pédale à la main (pour vider l'émetteur
	et la canalisation).
DIRECTION A GAUCHE

	- Placer un chiffon sous l'orifice (5).
-  Désaccoupler la canalisation du réservoir de liquide
	de frein.
-  Placer des bouchons sur les orifices.
-  Placer un chiffon sous l'émetteur.
-  Retirer l'agrafe de raccord sur l'émetteur (6).
-  Désaccoupler la canalisation.
- Poser des bouchons à chaque orifice.
-  Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de
	débrayage dans l'habitacle

	- Déposer dans le compartiment moteur l'émetteur du
	tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de 
	type baïonnette) à l'aide de l'outil
	(Emb. 1596).
DIRECTION A DROITE
	
		| Nota :
		L'émetteur d'embrayage est fixé sur le pédalier de
		débrayage. Déposer l'ensemble pédalier - émetteur
		pour extraire le pédalier et l'emetteur. | 
	- Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce
	que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de
	l'émetteur à l'aide d'une seringue.

	- Déposer le contacteur gris (9) de début de course en
	effectuant un quart de tour.
-  Débrancher le connecteur du contacteur (9).
-  Déposer le contacteur vert (10) de fin de course en
	effectuant un quart de tour.
-  Débrancher le connecteur du contacteur (10).
-  Placer un chiffon sous l'émetteur.
-  Retirer les agrafes des raccords sur l'émetteur (11).
-  Désaccoupler les canalisations.
-  Placer des bouchons sur les orifices.
-  Extraire la rotule de l'émetteur d'embrayage de la
	pédale.
-  Retirer les quatre écrous de l'ensemble " pédalier ".
-  Extraire l'ensemble " pédalier - émetteur ".
-  Déposer l'émetteur du tablier en le tournant d'un
	quart de tour dans le sens horaire (fixation de type
	baïonnette) à l'aide de l'outil (Emb. 1596).
REPOSE
DIRECTION A GAUCHE

	- Vérifier l'état des joints.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
	
		| Nota : 
			 Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités
			de la canalisation d'alimentation pour faciliter
			l'emmanchement sur le piquage du
			réservoir de liquide de frein. L'émetteur possède un détrompeur, une seule
			position existe. | 
 
	
		| ATTENTION Ne pas se servir du piquage comme appui pour
		la mise en place. | 
	- Accoupler la rotule de l'émetteur sur la pédale de débrayage.
-  Tirer impérativement sur l'extrémité du capteur pour
	le positionner au minimun.
Le capteur de position de pédale possède un réglage
automatique qui s'adapte à la position de la pédale.
	- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
-  Effectuer la purge de la commande d'embrayage
	(Chapitre Commandes d'éléments mécaniques,
	Purge du circuit d'embrayage, page 37A-39).
-  Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
	
		| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les 
		apprentissages
		nécessaires (Chapitre Batterie). | 
	- Serrer au couple les vis du cache batterie (direction
	à gauche) (0,4 daN.m).
DIRECTION A DROITE
	- Vérifier l'état des joints.
-  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
-  Serrer au couple les écrous de platine du pédalier
	de débrayage (2,1 daN.m).
-  Tirer impérativement sur l'extrémité du capteur pour
	le positionner au maximum.
Le capteur de position de pédale possède un réglage
automatique qui s'adapte à la position de la pédale.
	-  Procéder dans le sens inverse de la dépose.

	- Positionner les contacteurs dans leur logement et effectuer
	un quart de tour dans le sens horaire.
-  Rebrancher les deux contacteurs de la pédale d'embrayage.
-  Effectuer la purge de la commande d'embrayage
	(Chapitre Commandes d'éléments mécaniques,
	Purge du circuit d'embrayage, page 37A-39).
-  Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
	
		| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les 
		apprentissages
		nécessaires (Chapitre Batterie). | 
	- Serrer au couple les vis du cache batterie (direction
	à droite) (0,4 daN.m).
   DIRECTION A GAUCHE
	Canalisation alimentation émetteur
	(compartiment moteur)
	Emetteur (liaison compartiment
	moteur - compartiment habitacle)
	Canalisation alimentation réce ...
   
 
   DIRECTION A GAUCHE
	
		
		Couples de serragem
		
	
	
		écrous de platine du
		pédalier d'embrayage
		2,1 daN.m
	
	
		vis du cache batterie
		0,4 daN.m
	
DÉPOSE
 ...
   
 
   D'autres materiaux:
Préliminaires
   1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur toutes les unités centrales 
électroniques correspondant aux
caractéristiques suivantes :
	
		Véhicule(s) : MEGANE II
		Fonction concernée : INJECTION DIESEL
		DIRECTE CO ...
   
Doublure de support de feu
   Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de l'ensemble de
jupe arrière pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons  ...
   
Traitement des paramètres calculateur
   PARAMETRES
PR001 : Vitesse de roue avant droite.
PR002 : Vitesse de roue avant gauche.
PR003 : Vitesse de roue arrière droite.
PR004 : Vitesse de roue arrière gauche.Ces paramètres indiquent la vitesse en 
km/h de chaque roue du véhicule.
PR005 : Tension ali ...