Revue technique Renault Megane: Actuateur de débit
K9K
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| clé dynamométrique "faible couple" |
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Couples de serragem
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| vis de fixation actuateur de débit | 0,55 +/- 0,06 daN.m |
| IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
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ATTENTION
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DÉPOSE
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher :
- la batterie,
- le conduit d'aspiration d'air (1).
- Déposer la plaque anti-protection de gazole (2).
- Débrancher :
- les bougies de préchauffage,
- les connecteurs des injecteurs (3) des cylindres n 3 et n 4,
- les connecteurs électriques de la pompe (4),
- le tuyau de retour et d'alimentation (5).
- Déposer le tuyau haute pression (6) de l'injecteur n 4 (voir Tuyaux haute pression).
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Desserrer les deux vis de la bride (7).
- Extraire l'actuateur de débit (procéder manuellement par petites rotations successives).
| ATTENTION Ne pas utiliser le connecteur électrique comme bras de levier. |
REPOSE
| ATTENTION Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier moment pour chacun des organes. |
- Déballer le composant neuf juste avant de le mettre en place.
| ATTENTION Ne pas endommager le joint lors de la repose. |
| Nota : Ne pas lubrifier les joints avec de la graisse ou avec du gazole usagé. Utiliser la dosette fournie dans le kit de la pièce neuve. |
- Mettre en place l'actuateur.
- Approcher les deux vis de fixation.
- Serrer au couple les deux vis de fixation actuateur de débit (0,55 +/- 0,06 daN.m) à l'aide de l'outil clé dynamométrique "faible couple".
- Reposer un tuyau haute pression neuf sur l'injecteur n 4 (voir Tuyaux haute pression) et une agrafe neuve.
- Rebrancher :
- les tuyaux de retour et d'alimentation de gazole,
- les connecteurs électriques.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
| ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
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K9K
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