Revue technique Renault Megane: Régulateur de pression de carburant
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| clé dynamométrique "faible couple" |
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Couples de serragem
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| vis de régulateur | 0,6 daN.m |
| IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
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ATTENTION
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DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Souffler la zone pour éliminer les impuretés autour du régulateur de pression carburant.
- Débrancher le connecteur du régulateur de pression carburant.
- Nettoyer la zone avec du dégraissant pour frein.
- Déposer :
- les trois vis du régulateur de pression carburant (1),
- manuellement le régulateur de pression carburant (ne pas utiliser d'outil pour faire levier).
REPOSE
- Nettoyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
- Essuyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
- Brancher la batterie.
- Rincer le logement du régulateur de pression carburant dans la pompe haute pression en mettant le contact quelques secondes.
- Débrancher la batterie.
- Préparer le régulateur neuf :
- ôter le bouchon protecteur,
- vérifier la position des joints,
- lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.
| Nota : La lubrification est très importante pour éviter les fuites extérieures. |
- Présenter le régulateur en appliquant un léger mouvement de rotation.
- Pousser doucement jusqu'à l'enfoncement complet.
- Presserrer les trois vis de régulateur neuves à 0,3 daN.m.
- Serrer au couple les trois vis de régulateur (0,6 daN.m) à l'aide d'une clé dynamométrique "faible couple".
- Nettoyer la zone avec des lingettes de nettoyage.
- Mettre en place le connecteur du régulateur de pression carburant.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
- Mettre le contact.
- Effacer le défaut signalé dans l'outil de diagnostic si nécessaire
| ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
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Actuateur de débit
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique "faible couple"
Couples de serragem
...
Sonde de température de
gazole
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
sonde de température
de gazole
1,5 daN.m +/-
0,15
...
D'autres materiaux:
Armature de dossier
Couples de serrage
Vis de fixation de l'enrouleur
25 N.m
Vis de fixation du mécanisme de
verrouillage de dossier
18 N.m
Vis patte de fixation - armature dossier
35 N.m
Vis de fixation accoudoir - arma
18 N.m
DEPOSE
D&eac ...
Traverse inférieure extrême
arrière partie latérale
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de l'allonge de
passage de roue arrière, à la doublure latérale de jupe
arrière, à la fermeture latérale de traverse inférieure
extrême et & ...
Préliminaires
INTRODUCTION
ATTENTION :La Mégane II est diagnosticable uniquement avec
l'outil de diagnostic CLIP équipé du nouveau cordon - sonde
de liaison véhicule (Référence : Elé 1674 ou 00 00 167 400).
Définition du réseau mu ...