Revue technique Renault Megane: Régulateur de pression de carburant
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| clé dynamométrique "faible couple" |
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Couples de serragem
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| vis de régulateur | 0,6 daN.m |
| IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
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ATTENTION
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DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Souffler la zone pour éliminer les impuretés autour du régulateur de pression carburant.
- Débrancher le connecteur du régulateur de pression carburant.
- Nettoyer la zone avec du dégraissant pour frein.
- Déposer :
- les trois vis du régulateur de pression carburant (1),
- manuellement le régulateur de pression carburant (ne pas utiliser d'outil pour faire levier).
REPOSE
- Nettoyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
- Essuyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
- Brancher la batterie.
- Rincer le logement du régulateur de pression carburant dans la pompe haute pression en mettant le contact quelques secondes.
- Débrancher la batterie.
- Préparer le régulateur neuf :
- ôter le bouchon protecteur,
- vérifier la position des joints,
- lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.
| Nota : La lubrification est très importante pour éviter les fuites extérieures. |
- Présenter le régulateur en appliquant un léger mouvement de rotation.
- Pousser doucement jusqu'à l'enfoncement complet.
- Presserrer les trois vis de régulateur neuves à 0,3 daN.m.
- Serrer au couple les trois vis de régulateur (0,6 daN.m) à l'aide d'une clé dynamométrique "faible couple".
- Nettoyer la zone avec des lingettes de nettoyage.
- Mettre en place le connecteur du régulateur de pression carburant.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
- Mettre le contact.
- Effacer le défaut signalé dans l'outil de diagnostic si nécessaire
| ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
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Actuateur de débit
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique "faible couple"
Couples de serragem
...
Sonde de température de
gazole
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
sonde de température
de gazole
1,5 daN.m +/-
0,15
...
D'autres materiaux:
Contrôle de point de calage du
convertisseur
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Branche ...
Traverse inférieure de tablier
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du renfort de tablier et au tablier
partiel, pour un choc latéral.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire) ...
Câble de commande de
distribution d'air
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis de fixation de la tôle
de renfort de poutre
2,1 daN.m
vis de fixation du plot
élastique
0,2 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Nota :
Le câble de ...