Revue technique Renault Megane: Capteur de position siège
CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position glissière. Ce contacteur permet de modifier le gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand volume) en fonction de la position du conducteur et de la violence du choc.
Il est possible de vérifier, à l'aide des outils de diagnostic, la résistance du capteur de position de siège :
- Siège avancé : résistance capteur = 400 Ω
- Siège reculé : résistance capteur = 100 Ω
| Nota : Le volume de gonflage de l'airbag passager n'est pas modifié en fonction de la position des sièges |
Capteur de chocs latéraux
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du capteur
de chocs latéraux
0,8 daN.m
...
Contacteur d'inhibition :
Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de
la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
Position ON = fonctionnement d ...
D'autres materiaux:
Injecteurs : Configuration
K9K
REMPLACEMENT DES INJECTEURS
nota :
Les paramètres C2I (Correction Individuelle de
l'Injecteur) sont une calibration réalisée en usine sur
chaque injecteur afin d'ajuster le débit de chacun
d'eux de façon précise, en tenant compte des ...
Câblage de la garniture de
pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les
pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre
Garnissage intérieur de caisse).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver ...
Déphaseur d'arbre à cames
B84 ou C84
I - PARTICULARITÉS
F4R ou K4M
Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution.
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les
régimes, les moteurs K4M et F4R sont dotés d'un déphaseur
d'arbre à cames d'admiss ...