CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position glissière. Ce contacteur permet de modifier le gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand volume) en fonction de la position du conducteur et de la violence du choc.

Il est possible de vérifier, à l'aide des outils de diagnostic, la résistance du capteur de position de siège :
| Nota : Le volume de gonflage de l'airbag passager n'est pas modifié en fonction de la position des sièges |
Capteur de chocs latéraux
Contacteur d'inhibition :
FonctionnementFeu arrière
Pour avoir accès aux lampes, déclipper les supports de
lampes en pressant sur les languettes (1).
DÉPOSE
Déposer les deux écrous (1).
Déclipper le feu arrière.
Débrancher les connecteurs du feu arrière.
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Commande externe des
vitesses : Description
JH3 ou JR5
Câble de sélection
Câble de passage
ND0
Nota :
La commande externe ND présente les mêmes
caractéristiques que celle de la JH - JR à l'exception
du système de réglage (3) sur le câble de
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Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
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