Revue technique Renault Megane: Contacteur d'inhibition : Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
- Position ON = fonctionnement des airbags passagers (résistance = 400 Ω),
- Position OFF = les airbags passagers sont désactivés pour permettre la mise en place d'un siège enfant.
Cette position est matérialisée au tableau de bord par un voyant " airbag OFF ", de couleur ambre (résistance = 100 Ω).
Le contacteur d'inhibition inhibe les lignes de mise à feu :
- de l'airbag frontal passager,
- de l'airbag latéral thorax avant,
- du prétensionneur ventral (berline cinq portes),
- de l'airbag antiglissement (berline trois portes).
IMPORTANT
|
Capteur de position siège
CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position
glissière. Ce contacteur permet de modifier le
gonflage de l'airbag frontal condu ...
Contacteur d'inhibition
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du sytème de
sécurit&eacut ...
D'autres materiaux:
Contrôle de point de calage du
convertisseur
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Branche ...
Stratégie injection -
Conditionnement d'air
K9K
La gestion du conditionnement d'air est partagée entre
plusieurs calculateurs qui communiquent par le réseau
multiplexé.
Elle est de type " boucle froide ".
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des ...
Moteur de lève-vitre arrière
Nota :
Pour la dépose - repose du mécanisme de lèvevitres
arrière, (Chapitre Mécanismes d'ouvrants
latéraux) dans le MR 365 - Carrosserie.
Le moteur ne peut pas être remplacé seul. Son
remplacement impo ...