| ALP 1 | Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag |
CONSIGNES
Particularité : Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, mettre le contact en mode diagnostic (+ après contact forcé), c'est-à-dire procéder comme suit :
| S'assurer que l'outil de diagnostic n'est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec aucun autre calculateur d'un même véhicule, vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (10,5 V < tension batterie < 16 V). |
| Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du
calculateur d'airbag. Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique. Vérifier que le calculateur est correctement alimenté :
|
Vérifier que la prise diagnostic est correctement alimentée :
Vérifier à l'aide de l'adaptateur 22 voies (Elé. 1685), la continuité et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic entre : Bornier voie CAN H → Voie 6 de la prise diagnostic |
| Si le dialogue ne s'établit toujours pas après ces différents contrôles, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés
Contrôle de conformitéTransmission avant droite
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01
Immobilisateur de
moyeux
Tav. 476
Extracteur de rotule
Couples de serragem
vis de fixation de roue
11 daN.m
écrou de moyeu
28 daN.m
...
Canalisation de commande
d'embrayage
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer :
les caches du moteur,
la batterie,
le bac à batt ...
Diagnostic
I - CONTROLE DU SOUBASSEMENT
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste &agrav ...