Revue technique Renault Megane: Gestion centralisée de la température d'eau
B84 ou C84
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
I - FONCTION ANTIPERCOLATION
La fonction antipercolation est commandée par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection.
K4J ou K4M
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 103 C pendant les 5 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
F4R
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 110 C pendant les 2 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
Si la température d'eau repasse en-dessous de 100 C, le relais du groupe motoventilateur est coupé ( le groupe motoventilateur ne peut pas être commandé pendant plus de 10 minutes).
II - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR
Le groupe motoventilateur est commandé en petite vitesse si la température d'eau dépasse 98 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 96 C.
Le groupe motoventilateur est commandé en grande vitesse si la température d'eau dépasse 102 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 99 C.
III - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPERATURE
Le voyant de température est allumé si la température d'eau dépasse 119 C et s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
Correction adaptative de
richesse
I - PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige
le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le
plus près possible de la richesse 1. La valeur ...
Déphaseur d'arbre à cames
B84 ou C84
I - PARTICULARITÉS
F4R ou K4M
Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution.
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les
régi ...
D'autres materiaux:
Tableaux récapitulatifs des états et
paramètres du système
Tableau récapitulatif des états
Tableau récapitulatif des par
...
Structure
RAPPEL
La structure de ce véhicule est constituée en
partie d'éléments en tôle à très haute limite
élastique (se reporter au paragraphe "désignation
des pièces").
PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE
LIMITE ELASTIQ ...
Commande de réglage en
site : Branchement
POSITION DE LA MOLETTE
Contrôle de la partie " commande de réglage en
site " (commande branchée sur le véhicule, à l'aide
d'un voltmètre entre les voies 4 et 6)
...