Revue technique Renault Megane: Gestion centralisée de la température d'eau
K9K
La sonde de température d'eau (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde 3 voies :
- 2 voies pour l'information de température d'eau au calculateur (voies B H2 et B H3),
- 1 voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température d'eau du moteur au tableau de bord.
La demande de pilotage du motoventilateur se fait à partir du calculateur d'injection par le réseau.
I - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR MOTEUR TOURNANT
Le groupe motoventilateur est commandé :
- en petite vitesse si la température d'eau du moteur dépasse 99 C ou en cas de panne de la sonde de température d'eau et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 96 C,
- en grande vitesse si la température d'eau du moteur dépasse 102 C ou si la petite vitesse est défectueuse et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 99 C.
La petite vitesse puis la grande vitesse du groupe motoventilateur sont commandées lorsque la fonction conditionnement d'air est sélectionnée au tableau de bord.
Si la petite vitesse est défectueuse alors la grande vitesse fonctionne dans les conditions de fonctionnement de la petite vitesse.
II - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPÉRATURE D'EAU DU MOTEUR
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Le voyant s'allume fixe si la température d'eau dépasse 118 C. Il s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
F9Q
La sonde de température d'eau (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde 3 voies :
- 2 voies pour l'information de température d'eau au calculateur (voies B E1 et B K3),
- 1 voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température d'eau du moteur au tableau de bord.
La demande de pilotage du motoventilateur se fait à partir du calculateur d'injection par le réseau.
I - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR MOTEUR TOURNANT
Le groupe motoventilateur est commandé :
- en petite vitesse si la température d'eau du moteur dépasse 99 C et s'arrête lorsque la température devient inférieur à 96 C,
- en grande vitesse si la température d'eau du moteur dépasse 102 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 99 C,
- la petite vitesse puis la grande vitesse du groupe motoventilateur sont commandées lorsque la fonction conditionnement d'air est sélectionnée.
II - VOYANT DE TEMPÉRATURE D'EAU DU MOTEUR
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Le voyant s'allume fixe si la température d'eau dépasse 120 C. Il s'éteint lorsque la température d'eau devient inférieure à 115 C.
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange ...
Configuration du calculateur
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Le système peut être programmé et reprogrammé par
la prise de diagnostic avec l'outil de diagnos ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Absence de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut
en essayant de communiquer avec un autre
calculateur sur un autre véhicule.
Vérifier l ...
Contacteur d'inhibition
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du sytème de
sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide
de l'outil de diagnostic. Lorsque cette f ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre
indicatif.
Condition d'application : Moteur ...