Revue technique Renault Megane: Commande de prépostchauffage
F9Q ou K9K
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PRÉ- POSTCHAUFFAGE
1 - Mise du contact " préchauffage "
a - Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies dépend de la température d'eau et de la tension batterie.
F9Q
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 12 secondes.
K9K
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes (sauf en cas de panne de la sonde de température d'eau).
b - Préchauffage fixe
F9Q
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
K9K
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 5 secondes.
2 - Démarrage
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
3 - Moteur tournant " postchauffage "
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Au régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.
F9Q
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
K9K
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Bougies de préchauffage
F9Q ou K9K
Couples de serragem
bougies de préchauffage
1,5 daN.m
La résistance d'une bougie de préchauffage est de 0,6
Ω (connecteur d&eacu ...
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...
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