Revue technique Renault Megane: Généralités
La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.
Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas stationner à proximité de matériaux combustibles qui pourraient s'enflammer.
ATTENTION
|
PARTICULARITÉS DE LA LIGNE D'ÉCHAPPEMENT
1 - Découpe de la ligne d'échappement
Les lignes d'échappement sont de type monobloc.
Il est nécessaire, lors d'un remplacement d'un des éléments, de couper la ligne d'échappement.
Il est indispensable :
- de bien matérialiser la zone de coupe,
- de bien utiliser l'outil de coupe (Mot. 1199-01),
- de bien positionner le manchon après-vente.
2 - Matérialisation de la zone de coupe
Deux coups de pointeau pratiqués sur le tube d'échappement entre définissent la zone de coupe (Chapitre Echappement, Généralités sur l'échappement, page 19B-4).
Zone de coupe 1
Zone de coupe 2
Avant de couper le tube, tracer le milieu (D) entre les deux repères (P1) et (P2).
La distance entre les deux repères est de 80 mm.
3 - Mise en oeuvre de l'outil Mot. 1199-01
Mettre l'outil en place sur le tube.
Serrer les deux vis de l'outil de façon à mettre l'outil de coupe en pression sur le tube.
Faire tourner l'outil de coupe à l'aide de la poignée en prenant appui sur le tube.
Au fur et à mesure de la coupe, resserrer les deux vis de l'outil (ne pas serrer trop fort l'outil sur le tube de façon à découper sans déformer).
4 - Particularités de la pièce de rechange
| ATTENTION Lors du remplacement de la partie intermédiaire de la ligne d'échappement (tube sur les versions Diesel, pot de détente sur les versions Essence), il est nécessaire de raccourcir la pièce de rechange de 60 mm. |
5 - Positionnement du manchon après-vente
Pour éviter toute fuite d'échappement, il est important de positionner correctement le manchon sur les deux ergots.
Positionner le manchon sur la partie usagée de la ligne.
Ajuster le diamètre du collier en serrant légèrement.
Positionner le manchon en butée sur la partie usagée de la ligne.
Ajuster le diamètre du manchon en serrant légèrement.
Appliquer du mastic pour échappement à l'intérieur du manchon.
Zone de coupe 1
Zone de coupe 2
Mettre en place l'élément neuf.
| Nota : Orienter l'ensemble " vis - écrou de serrage du manchon " pour éviter tout risque de contact sous caisse. |
L'écrou (1) du collier est muni d'une rainure pour assurer un couple de serrage correct.
Lors du serrage, un claquement caractéristique signale le serrage au couple de 2,5 daN.m.
| ATTENTION Ne pas réutiliser un collier usagé. |
Echappement
...
Ensemble des lignes
ESSENCE
Moteur K4J
Moteur K4M
Moteur F4R
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
GAZOLE
Moteur K9K
Moteur F9Q
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2 ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
1. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
Composition
Le système d'injection se compose de :
potentiomètre position pédale accélérateur
contacteur pédale accélérateur
capteur PMH
capteur pression atmosphérique
&n ...
Contacteur d'inhibition :
Fonctionnement
Le contacteur d'inhibition se situe sur la joue latérale de
la planche de bord côté passager.
Ce contacteur comporte deux positions :
Position ON = fonctionnement des airbags passagers
(résistance = 400 Ω),
Position OFF = les airbags passager ...
Détecteur de niveau de
carburant : Fonctionnement
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'affichage de la " consommation instantanée " sur la
page d'aide à la conduite est la donnée envoyée par le
calculateur d'injection (sans modification du tableau de
bord).
L'affichage du " niveau de carburant ", de
" l'autonomie " sur la ...