Revue technique Renault Megane: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
...
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais
d'essuie-vitre avant 1
Contact mis, moteur à l'arrêt, abaissez
complètement la manette d'essuievitre
: ils s'arrêtent dans une position
dégagée du capot.
Soulevez le bras d'essuie-vitre 3, tirez
la languette 2 (mouvement A) ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Particularités :
Si défaut DF001 présent, mise en route du groupe motoventilateur en petite
vitesse
...