Revue technique Renault Megane: Circuit d'alimentation en essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation "pompe - jauge - filtre" à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de recirculation des vapeurs d'essence (6).
Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1),
d'une poire d'amorçage (2),
d'un filtre à carbu ...
D'autres materiaux:
Dispositifs de retenue complémentaires : aux ceintures avant, aux ceintures
arrière, de protection latérale
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité ;
prétensionneurs de ventrale ;
limiteurs d'effort de thorax ;
airbags antiglissement ;
airbags frontaux ...
Caractéristiques
F4R ou K4J ou K4M
pour une température d'eau supérieure à 80 C et
après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes
environ
compatible IO 91 sans plomb
pour les valeurs légales voir les spécifica ...
Etrier de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Matériel indispensable
presse-pédale
Couples de serragem
vis de colonnette
3,2 daN ...