Revue technique Renault Megane: Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole

Le circuit se compose :
- d'une jauge (1),
- d'une poire d'amorçage (2),
- d'un filtre à carburant (3) qui peut être équipé d'un
capteur de détection d'eau,
- d'une pompe haute pression (4) intégrant une pompe
de gavage mécanique (pompe de transfert),
- d'un actuateur de débit (5),
- d'une rampe d'injection (6) équipée d'un capteur de
pression de gazole (7),
- de quatre injecteurs électromagnétiques (8) équipés
de valves de décharge,
- d'un venturi (9),
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
IMPORTANT Il est strictement interdit de desserrer un
raccord de
tuyau haute pression lorsque le moteur tourne. |
ATTENTION Il est interdit :
- de démonter l'intérieur de la pompe et des injecteurs.
Seul l'actuateur de débit, le capteur de température
de gazole et le venturi peuvent être
remplacés,
- de déposer le capteur de pression de la rampe de
carburant (pour des problèmes de pollution du circuit).
En cas de défaillance du capteur de pression,
remplacer impérativement le capteur de
pression, la rampe et les cinq tuyaux haute pression.
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F9Q
Shéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole

Le circuit se compose :
- d'une poire d'amorçage (1) (située dans le compartiment
moteur),
- d'un filtre à carburant (2) qui peut être équipé d'un
capteur de détection d'eau,
- d'un régulateur haute pression (3) fixé sur la pompe,
- d'une pompe haute pression (4),
- d'une rampe d'injection (5) équipée d'un capteur de
pression de gazole et d'un limiteur de pression (6),
- de quatre injecteurs électromagnétiques (7),
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
IMPORTANT Il est strictement interdit de desserrer un
raccord de
tuyau haute pression lorsque le moteur tourne. |
ATTENTION Il est interdit de démonter l'intérieur d'une
pompe
haute pression et des injecteurs. |
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge ...
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
...
D'autres materiaux:
Navigation "bas de gamme" :
Description du système
Information température extérieure
(Unité centrale habitacle)
Afficheur déporté
Commande au volant
Changeur de disques compacts
(planche de bord ou coffre)
Information éclairage (uniquement
pour changeur en planche
de bord)
Sorties h ...
Plancher arrière partie avant
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du longeron arrière pour un choc
arrière ou à la partie arrière de côté de caisse pour un
choc latéral arrière.
Dans la méthode décrite ci-apr&eg ...
Description
Le système d'injection directe haute pression a pour
but de délivrer au moteur une quantité de gazole précise
à un instant déterminé.
K9K
Le système se compose :
d'une pompe d'amorçage sur le circuit basse pression,
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