Revue technique Renault Megane: Circuit d'alimentation en gazole
K9K
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole

Le circuit se compose :
- d'une jauge (1),
- d'une poire d'amorçage (2),
- d'un filtre à carburant (3) qui peut être équipé d'un
capteur de détection d'eau,
- d'une pompe haute pression (4) intégrant une pompe
de gavage mécanique (pompe de transfert),
- d'un actuateur de débit (5),
- d'une rampe d'injection (6) équipée d'un capteur de
pression de gazole (7),
- de quatre injecteurs électromagnétiques (8) équipés
de valves de décharge,
- d'un venturi (9),
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
IMPORTANT Il est strictement interdit de desserrer un
raccord de
tuyau haute pression lorsque le moteur tourne. |
ATTENTION Il est interdit :
- de démonter l'intérieur de la pompe et des injecteurs.
Seul l'actuateur de débit, le capteur de température
de gazole et le venturi peuvent être
remplacés,
- de déposer le capteur de pression de la rampe de
carburant (pour des problèmes de pollution du circuit).
En cas de défaillance du capteur de pression,
remplacer impérativement le capteur de
pression, la rampe et les cinq tuyaux haute pression.
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F9Q
Shéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole

Le circuit se compose :
- d'une poire d'amorçage (1) (située dans le compartiment
moteur),
- d'un filtre à carburant (2) qui peut être équipé d'un
capteur de détection d'eau,
- d'un régulateur haute pression (3) fixé sur la pompe,
- d'une pompe haute pression (4),
- d'une rampe d'injection (5) équipée d'un capteur de
pression de gazole et d'un limiteur de pression (6),
- de quatre injecteurs électromagnétiques (7),
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
IMPORTANT Il est strictement interdit de desserrer un
raccord de
tuyau haute pression lorsque le moteur tourne. |
ATTENTION Il est interdit de démonter l'intérieur d'une
pompe
haute pression et des injecteurs. |
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge ...
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
...
D'autres materiaux:
Restructuration du soubassement
PIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE
Support moteur
Passage de roue avant
Demi-bloc avant
Longeron avant
Support de traverse radiateur
Boîtier de fixation avant de berceau avant
Boîtier de fixation arrière de berceau avant
...
Introduction diagnostic
Méthode générale
Avertissement :
La Mégane est seulement diagnosticable avec l'outil de diagnostic CLIP
équipé du nouveau cordon - sonde
de liaison véhicule (référence : Elé. 1674 ou 00 00 167 400).
La M&ea ...
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au document
d'entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange
filtre à huile compris
(pour information)
Moteur 1,4 TCe : 4,5 litres
Moteur 1,6 16V : 5,0 litres
Moteur 2.0 16V : 4,4 litres
Moteur 2,0 T &n ...