CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de l'outil de diagnostic sont :


1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configuration correspond à la fonction
" ouverture porte seule " (Chapitre Gestion des
Ouvrants).
(3) : Cette configuration permet de modifier le
fonctionnement du bouton de " sécurité enfant " :
(4) : A = Chauffage (sans climatisation), sans résistance de chauffage habitacle
B = Climatisation manuelle, sans résistance de chauffage
habitacle
C = Climatisation régulée, sans résistance de chauffage
habitacle
D = Chauffage (sans climatisation), avec une résistance
de chauffage habitacle (1000 W)
E = Climatisation manuelle, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
F = Climatisation régulée, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
G = Chauffage (sans climatisation), avec deux résistances
de chauffage habitacle (1800 W)
H = Climatisation manuelle, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)
I = Climatisation régulée, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)

| ATTENTION Après avoir effectué les configurations :
|
Unité centrale habitacle
Unité centrale habitacle :
BranchementRéservoir carburant (remplissage carburant)
Capacité utilisable du réservoir :
59 litres environ.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le
portillon b, passez le doigt dans la découpe
c.
Le clapet a est intégré au conduit de
remplissage.
Pour le remplissage reportez-vous au ...
Traverse de choc avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable en
aluminium.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions des liaisons spé ...
Echangeur air - air
F9Q ou K9K
DÉPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le bouclier avant,
les projecteurs.
Déposer les déflecteurs d'air (1).
Débrancher les conduits d'entrée (2) et de sortie (3)
de l'&eac ...