CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de l'outil de diagnostic sont :


1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configuration correspond à la fonction
" ouverture porte seule " (Chapitre Gestion des
Ouvrants).
(3) : Cette configuration permet de modifier le
fonctionnement du bouton de " sécurité enfant " :
(4) : A = Chauffage (sans climatisation), sans résistance de chauffage habitacle
B = Climatisation manuelle, sans résistance de chauffage
habitacle
C = Climatisation régulée, sans résistance de chauffage
habitacle
D = Chauffage (sans climatisation), avec une résistance
de chauffage habitacle (1000 W)
E = Climatisation manuelle, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
F = Climatisation régulée, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
G = Chauffage (sans climatisation), avec deux résistances
de chauffage habitacle (1800 W)
H = Climatisation manuelle, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)
I = Climatisation régulée, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)

| ATTENTION Après avoir effectué les configurations :
|
Unité centrale habitacle
Unité centrale habitacle :
BranchementDiagramme de fonctionnement
ALP 1
Methode d'alimentation des calculateurs pour diagnostic
CONSIGNES
Les véhicules ne possèdent pas de position " + après contact ". Pour
alimenter les calculateurs,
positionner le badge dans le repose-badge et effectuer un appui long sur le
bouton de d&e ...
Lectures de configurations et
configurations
Configurations de la fonction climatisation
Lectures de configurations de la fonction climatisation
...
Joint de sortie de différentiel
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1459
Montage joint de sortie
de transmission droite
Bvi. 1460
Montage joint de sortie
de transmission gauche
Couples de serragem
vis de roues
11 daN.m
...