CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de l'outil de diagnostic sont :
1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configuration correspond à la fonction
" ouverture porte seule " (Chapitre Gestion des
Ouvrants).
(3) : Cette configuration permet de modifier le
fonctionnement du bouton de " sécurité enfant " :
(4) : A = Chauffage (sans climatisation), sans résistance de chauffage habitacle
B = Climatisation manuelle, sans résistance de chauffage
habitacle
C = Climatisation régulée, sans résistance de chauffage
habitacle
D = Chauffage (sans climatisation), avec une résistance
de chauffage habitacle (1000 W)
E = Climatisation manuelle, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
F = Climatisation régulée, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
G = Chauffage (sans climatisation), avec deux résistances
de chauffage habitacle (1800 W)
H = Climatisation manuelle, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)
I = Climatisation régulée, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)
ATTENTION Après avoir effectué les configurations :
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Turbocompresseur
K9K
Couples de serragem
écrous de fixation du
catalyseur sur le turbocompresseur
2,6 daN.m
vis de fixation de la
béquille latérale
2,5 daN.m
vis de fixation arrière du
catalyseur
2,1 daN.m
vis de fixati ...
Eclaireur de courtoisie :
Généralités
Les miroirs de courtoisie peuvent être accompagnés
d'un éclaireur intégré à la garniture de pavillon.
L'interrupteur est situé sur le portillon (1) du miroir de
pare-soleil (2). Le courant est transmis à l'éclaireur (3)
par la ...