CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de l'outil de diagnostic sont :


1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configuration correspond à la fonction
" ouverture porte seule " (Chapitre Gestion des
Ouvrants).
(3) : Cette configuration permet de modifier le
fonctionnement du bouton de " sécurité enfant " :
(4) : A = Chauffage (sans climatisation), sans résistance de chauffage habitacle
B = Climatisation manuelle, sans résistance de chauffage
habitacle
C = Climatisation régulée, sans résistance de chauffage
habitacle
D = Chauffage (sans climatisation), avec une résistance
de chauffage habitacle (1000 W)
E = Climatisation manuelle, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
F = Climatisation régulée, avec une résistance de
chauffage habitacle (1000 W)
G = Chauffage (sans climatisation), avec deux résistances
de chauffage habitacle (1800 W)
H = Climatisation manuelle, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)
I = Climatisation régulée, avec deux résistances de
chauffage habitacle (1800 W)

| ATTENTION Après avoir effectué les configurations :
|
Unité centrale habitacle
Unité centrale habitacle :
BranchementRégulateur - limiteur de vitesse
Interrupteur à trois positions
(arrêt - régulateur de vitesse -
limiteur de vitesse)
Contacts sur volant
Tableau de bord
Calculateur d'injection
Potentiomètre de position de
pédale d'accélérateur
Contacteur de freins (double
co ...
Cric rouleur - Chandelle
IMPORTANTL'utilisation d'un cric rouleur implique
obligatoirement
l'emploi de chandelles appropriées.
ATTENTION
Le soubassement de ce véhicule est protégé par
des produits qui assurent la garantie anti-perforation
de 12 ...
Support de feu arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de l'ensemble jupe
arrière pour une collision arrière.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions des liaisons spécifiqu ...