Revue technique Renault Megane: Vidange du réservoir à carburant

K4J ou K4M

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression de carburant

 

Matériel indispensable
pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel

 

ATTENTION

Lors de cette opération, il est impératif de :

  •  ne pas fumer et de ne pas approcher d'objets incandescents près de l'air de travail,
  •  se protéger contre les projections d'essence dues à la pression résiduelle régnant dans les canalisations,
  •  protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

VIDANGE DU RÉSERVOIR

K4J

  • Débrancher le raccord d'arrivée (1) de carburant.
  •  Mettre, en lieu et place, un raccord (3) en " T "(Mot.1311-08).
  •  Adapter, sur la sortie du raccord en " T ", un tuyau (2) d'une longueur suffisante pour faire débiter la pompe dans un récipient.
ATTENTION

Couper impérativement le contact lors de cette opération.

K4M

  • Débrancher le raccord (1) d'arrivée de carburant.
  •  Mettre, en lieu et place, un raccord (3) en " T "(Mot.1311-08).
  •  Adapter, sur la sortie du raccord en " T ", un tuyau (2) d'une longueur suffisante pour faire débiter la pompe dans un récipient.
ATTENTION

Couper impérativement le contact lors de cette opération.

  • Déposer le cache de l'unité de protection et de commutation.

  • Dégager le connecteur électrique (4) sur le côté sans le débrancher.

  • Débrancher le connecteur de couleur marron (6) de l'unité de protection et de commutation.

  • Mettre la borne (5) du connecteur marron au + batterie pour faire fonctionner la pompe à essence.
  •  Laisser s'écouler l'essence jusqu'à ce qu'elle arrive par intermittence.
  •  Débrancher le + atterie de la borne (5).
Nota : Il est possible également d'utiliser l'outil pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel (voir catalogue Matériel), qu'il faut adapter sur le raccord en " T "(Mot. 1311-08), ( voir Vidange du réservoir à carburant F9Q, K9K ).

F9Q ou K9K

Matériel indispensable

pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel

 

ATTENTION

Lors de cette opération, il est impératif de :

  •  ne pas fumer et de ne pas approcher d'objets incandescents près de l'air de travail,
  •  se protéger contre les projections d'essence dues à la pression résiduelle régnant dans les canalisations,
  •  protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

VIDANGE DU RÉSERVOIR

Nota : L'absence de pompe électrique à carburant sur les véhicules diesel oblige à utiliser l'outil pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel pour vidanger le réservoir
  • Soulever l'assise de la banquette arrière.

  • Déposer l'agrafe de fixation de la moquette.
  •  Ecarter la moquette

  • Déposer :
  •  les quatre vis (1) de la plaque de fermeture,
  •  la plaque de fermeture,
  •  l'obturateur (2) de la trappe de visite.

  • Débrancher
  •  le connecteur (3) de la jauge à carburant,
  •  le connecteur (4) du capteur de hauteur de caisse (si le véhicule en est équipé),
  •  le raccord (5).
  •  Prévoir l'écoulement de carburant.
  •  Brancher le tuyau caoutchouc de la pompe pneumatique sur la sortie de l'ensemble d'aspiration.
  •  Vidanger le réservoir.
    Réservoir
    ...

    Réservoir à carburant
    Couples de serragem vis de fixation de roue 11 daN.m fixation de réservoir 2,1 daN.m   IMPORTANTLors de cette opération, il est ...

    D'autres materiaux:

    Garniture de dossier 2/3 - 1/3
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    Effets clients
    CONSIGNES Particularités : Le sommaire général de tous les arbres de localisation de pannes de la fonction conditionnement d'air se trouve dans le chapitre 62A. Les effets clients listés cidessous concernent uniquement les actuateurs pilotés par le tableau de ...

    Bienvenue à bord de votre véhicule
    Cette notice d'utilisation et d'entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :  de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d'utilisation, ...

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