Revue technique Renault Megane: Schéma

K4J ou K4M

  1. Moteur
  2. Radiateur
  3. Aérotherme
  4. Vase d'expansion
  5. Pompe à eau
  6. Thermostat
  7. Purgeur
  8. Ajutage 9 mm
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dégazage du vase d'expansion est de 1,4 bar.

K9K

  1. Moteur
  2. Radiateur
  3.  Aérotherme
  4.  Vase d'expansion
  5.  Pompe à eau
  6.  Thermostat
  7.  Purgeur
  8.  Echangeur eau-huile
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dégazage du vase d'expansion est de 1,4 bar.

F9Q

  1. Moteur
  2. Radiateur
  3. Aérotherme
  4. Vase d'expansion
  5. Pompe à eau
  6. Thermostat
  7. Purgeur
  8. Echangeur eau-huile
  9. Ajutage 8 mm
  10. Ajutage 9 mm
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dégazage du vase d'expansion est de 1,4 bar.

F4R

  1. Moteur
  2. Radiateur
  3. Aérotherme
  4. Vase d'expansion
  5. Pompe à eau
  6. Thermostat
  7. Purgeur
  8. Echangeur eau - huile
  9. Ajutage 8,3 mm
  10. Ajutage 16 mm
  11. Echangeur eau - huile pour la boîte de vitesses automatique (si le véhicule en est équipé)
Nota : La valeur de tarage de la soupape de dégazage du vase d'expansion est de 1,4 bar.
    Contrôle
    Outillage spécialisé indispensable Ms. 554-01 Bouchon (de rechange) pour tester les soupapes de vase d'expansion Ms. 554-07 Appareil de contr& ...

    Pompe à eau
    F4R ou F9Q ou K4J ou K4M Outillage spécialisé indispensable Mot. 1448 Pince à distance pour collier élastique   Couples de ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. Conditions d'application : sous contact, moteur arrêté. ...

    Capteur de chocs latéraux
    Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serragem vis de fixation du capteur de chocs latéraux 0,8 daN.m   IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de ...

    Interprétation des paramètres
    PR003 CHARGE PEDALE CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le menu "paramètres conducteur" ou suite à un effet client ...

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