GAZOLE
Les moteurs n'ont pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
ESSENCE
La pompe à essence, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
Pour la dépose de la jauge (Chapitre Réservoir, Pompe jauge-filtre, page 19C-18).
I - ENSEMBLE " POMPE - JAUGE. " : BRANCHEMENT

II - CONTRÔLE DE LA JAUGE.

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
III - MESURE DE LA HAUTEUR H
Placer la jauge déposée sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
| Nota : Toutes ces valeurs sont données à titre indicatif. |
Goulotte de remplissage
Pompe jauge-filtre"Haut de gamme" :
Fonctionnement
L'autoradio permet un fonctionnement sans position
accessoires pendant 20 minutes environ. L'autoradio
émet un signal sonore puis s'éteint.
I - FONCTION RADIO
Le système utilise deux tuners distincts :
le tuner pour l'écoute de la radio,
le tuner pou ...
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
  ...
Fonctionnement système
Le système d'injection haute pression a pour but de délivrer au moteur une
quantité de gazole précise à un instant
déterminé.
Il est équipé d'un calculateur 112 voies de marque BOSCH et de type "EDC16".
Le systè ...