GAZOLE
Les moteurs n'ont pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
ESSENCE
La pompe à essence, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
Pour la dépose de la jauge (Chapitre Réservoir, Pompe jauge-filtre, page 19C-18).
I - ENSEMBLE " POMPE - JAUGE. " : BRANCHEMENT

II - CONTRÔLE DE LA JAUGE.

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
III - MESURE DE LA HAUTEUR H
Placer la jauge déposée sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
| Nota : Toutes ces valeurs sont données à titre indicatif. |
Goulotte de remplissage
Pompe jauge-filtreCorrection adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...
Groupe hydraulique
K4J, et 730 ou 732
Matériel indispensable
station de charge
presse-pédale
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du groupe
hydraulique sur support
0,8 daN.m
vis de fixation des
...
Mode de fonctionnement général
Fonctionnement général
La fonction conditionnement d'air est divisée en quatre sous-fonctions :
chauffage, boucle froide, ventilation
habitacle et sélection utilisateur. Le diagnostic de la climatisation, à l'aide
de l'outil de diagnostic, s'effectue de deux
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