La Mégane II est équipée du système d'antiblocage des roues BOSCH 8.0.
Selon l'équipement du véhicule, le système BOSCH 8.0 est composé de l'antiblocage de roues uniquement, ou de l'antiblocage de roues associé au contrôle dynamique de conduite.
IMPORTANT Après toute intervention sur le système de contrôle dynamique de conduite, valider impérativement la réparation par un essai routier et un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic |
I - DESCRIPTION DE L'ANTIBLOCAGE DE ROUES AVEC CONTRÔLE DYNAMIQUE DE CONDUITE
Le système antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite est constitué :
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE L'ANTIBLOCAGE DE ROUES AVEC CONTRÔLE DYNAMIQUE DE CONDUITE
L'état de référence est calculé à chaque instant à partir des mesures des vitesses des roues, de l'angle du volant.
L'état de référence représente le comportement sain désiré.
Cet état de référence est comparé à l'état réel du véhicule à partir des mesures de vitesse de lacet et d'accélération transversale.
En cas de différence entre la trajectoire désirée et la trajectoire réelle, la roue appropriée est freinée. Le couple ainsi créé place le véhicule sur la trajectoire désirée.
Dans certains cas, la régulation antipatinage agit sur le couple moteur.
Tableau de bord :
Branchement
Nota :
La liaison multiplexée multimédia et l'information
ON - OFF radio ne concernent que le tableau de
bord " Haut de gamme ".
...
Haut-parleurs avant
DÉPOSE
Déclipper la grille (1).
Déposer :
les vis de fixation (2) du haut-parleur,
le haut-parleur.
Débrancher le connecteur du haut-parleur.
...
Contrôle de conformité (mains libres)
FONCTION VEHICULE SANS CLE
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic et avoir traité les éventuels défauts présents dans les calculateurs
concernés par ce sous-chapitr ...