Revue technique Renault Megane: Partie arrière de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées de toit ouvrant.
| NOTA : La méthode ne présente pas de difficulté particulière |
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse électrique, ceux-ci peuvent être remplacés par des bouchonnages.
Pour les zones d'encollage, il est nécessaire d'utiliser une colle de calage type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Partie arrière de pavillon 0,7
PIECE EN POSITION
Partie avant de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées
de toit ouvrant.
NOTA :
Il n'y a pas de sp&eacu ...
Traverse avant de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon pour les versions "toits
normaux" et à la partie avant de pavillon pour les
version ...
D'autres materiaux:
Passage de roue avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé
au support moteur, uniquement pour le côté droit ou
au remplacement partiel du longeron avant pour un
choc avant.
Les informations conce ...
Déphaseur d'arbre à cames
B84 ou C84
I - PARTICULARITÉS
F4R ou K4M
Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution.
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les
régimes, les moteurs K4M et F4R sont dotés d'un déphaseur
d'arbre à cames d'admiss ...
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disques compacts
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...