I - GÉNÉRALITÉS
Le toit ouvrant électrique possède un mode antipincement régulé en fonction de la vitesse du véhicule.
IMPORTANT Le mode antipincement n'est opérationnel que si le toit ouvrant est correctement initialisé. |
Nota :
La fermeture du toit ouvrant (coulissement ou entrebâillement)
peut être pilotée par un appui long (deux
secondes environ) sur le bouton de fermeture du
badge RENAULT. Ce signal est géré par l'unité centrale
habitacle si elle est correctement configurée
(Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle). Dans ce cas, le commutateur reste dans sa dernière position utilisée. Effectuer un appui sur le commutateur pour repositionner le toit ouvrant dans la position qu'il avait avant sa fermeture par le badge RENAULT. |
Panne du moteur électrique du toit ouvrant
En cas de panne du moteur du toit ouvrant, il peut être manoeuvré en (1) manuellement à l'aide d'une clé à six pans mâle.
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le moteur du toit ouvrant électrique possède deux fonctions :
Le fonctionnement du toit ouvrant est commandé par le commutateur (2).
Pour fonctionner, le moteur du toit ouvrant doit recevoir l'autorisation de l'Unité Centrale Habitacle :
III - SCHÉMA DE PRINCIPE
IV - ANTIPINCEMENT
La détection d'obstacle est basée sur l'analyse de la vitesse de rotation du moteur. La rencontre d'un obstacle se traduit par une variation importante de vitesse.
Deux capteurs solidaires du moteur génèrent des signaux périodiques. La vitesse peut être ainsi déterminée sur un demi-tour.
Lors de la phase d'initialisation, une courbe de vitesse est mémorisée par le calculateur intégré au moteur.
Pour la fonction antipincement, le calculateur compare la vitesse de déplacement et la vitesse enregistrée.
En fonction des écarts relevés, le système déclenche le mode antipincement.
IMPORTANT Le fonction antipincement n'est opérationnelle que si le toit ouvrant est correctement initialisé (voir ciaprès). |
Nota :
La fonction antipincement peut être inhibée afin de
pouvoir vaincre un point dur (rail déformé, corps
étranger dans les glissières). Pour cela, maintenir l'appui jusqu'à la fermeture du toit ouvrant en mode pas à pas. Au relâchement du commutateur, l'antipincement redevient actif. |
V - PROCÉDURE D'INITIALISATION
IMPORTANT En cas de débranchement de la batterie, d'anomalie électrique ou d'intervention sur le toit ouvrant, le système ne fonctionnera qu'en mode manuel avec un déplacement par saccades. |
Pour effectuer l'initialisation :
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de
position
Tournez la bague 2 jusqu'à
l'apparition du symbole en face du
repère 3. Ce témoin s'allume au tableau
de bord.
Feux de
croisement
Fonctionnement manuel
Tournez la bague 2 jusqu'à l'apparition
du symbole en face du repère 3. Ce
...
Configurations et apprentissages
1. GENERALITES
II s'agit d'un système de protection commandé par un système de
reconnaissance de badge RENAULT à code
évolutif aléatoire.
Une électronique codée (fonctionnant sans pile) indépendante de la fonction
tél&eac ...
Pompe à essence électrique :
Contrôle
F4R ou K4J ou K4M
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Manomètres et raccords
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