Revue technique Renault Megane: Tôlerie
- Generalites
- Désignation des pièces
- Légende des symboles et vignettes
- Symbolisation des méthodes
- Architecture électrique et électronique
- Jeux d'aspects
- Diagnostic collision
- Cotes de soubassement
- Restructuration soubassement
- Outillages spécifiques
- Position des inserts gonflants
- Structure inferieure avant
- Traverse de choc avant
- Traverse support radiateur
- Support de traverse radiateur
- Boîtier de fixation avant de berceau avant
- Fermeture de longeron avant partie avant
- Longeron avant
- Traverse latérale extrême avant
- Support de bac à batterie
- Boîtier arrière de berceau avant
- Demi-bloc avant
- Structure inferieure centrale
- Plancher central partie latérale
- Traverse latérale avant de plancher central
- Tunnel
- Traverse avant sous siège avant
- Boîtier extérieur de fixation arrière de siège avant
- Boîtier intérieur de fixation arrière de siège avant
- Structure inferieure laterale
- Bas de caisse
- Renfort de bas de caisse
- Fermeture arrière de bas de caisse
- Renfort arrière de bas de caisse
- Appui de cric avant
- Boîtier de rétention de choc
- Structure inferieure arriere
- Traverse de choc arrière
- Renfort de fixation de traverse de choc arrière
- Plancher arrière partie arrière
- Traverse inférieure extrême arrière partie latérale
- Fermeture latérale de traverse inférieure extrême arrière
- Longeron arrière
- Fermeture de longeron arrière partie arrière
- Plancher arrière partie avant
- Support de fixation échappement
- Support de fixation réservoir
- Traverse avant de plancher arrière partie centrale
- Traverse centrale de plancher arrière
- Structure superieure avant
- Aile avant
- Support de fixation supérieure d'aile avant
- Façade avant
- Côté d'auvent
- Renfort supérieur de côté d'auvent
- Support moteur
- Passage de roue avant
- Cloison de chauffage
- Traverse inférieure de baie
- Fermeture de traverse inférieure de baie
- Tablier
- Renfort de tablier
- Traverse supérieure de tablier
- Renfort latéral de tablier
- Traverse inférieure de tablier
- Traverse de planche de bord
- Platine de tablier
- Support d'essuie-vitre
- Structure superieure laterale
- Pied avant
- Renfort de pied avant
- Doublure de montant de baie de pare-brise
- Pied milieu
- Renfort de pied milieu
- Raidisseur de renfort de pied milieu
- Doublure inférieure de pied milieu
- Doublure supérieure de pied milieu
- Doublure de pied milieu
- Haut de caisse
- Côté de caisse partie avant
- Renfort de côté de caisse partie avant
- Structure superieure arriere
- Panneau d'aile arrière
- Gouttière de panneau d'aile arrière
- Support de feu arrière
- Doublure de support de feu
- Passage de roue arrière extérieur
- Fermeture de passage de roue arrière
- Allonge de passage de roue arrière
- Passage de roue arrière intérieur
- Doublure de custode
- Renfort supérieur de custode
- Doublure de brancard arrière
- Renfort de custode
- Renfort centrale de custode
- Jupe arrière
- Ensemble jupe arrière
- Doublure latérale de jupe arrière
- Dessus de caisse
- Pavillon
- Partie avant de pavillon
- Partie arrière de pavillon
- Traverse avant de pavillon
- Traverse centrale de pavillon
- Traverse arrière de pavillon
- Ouvrants lateraux
- Porte latérale avant
- Panneau de porte latérale avant
- Porte latérale arrière
- Panneau de porte latérale arrière
- Trappe à carburant
- Ouvrants non lateraux
Matériel
VENTOUSE POUR MONTAGE DU TOIT
PANORAMIQUE
Matériel DESVIL Réf : PARV 200 + jeu de 2 arceaux
APARV 200 ESP
NOTA :
Il faut un outil pour effectuer l'opération.
COFFRET REP ...
Generalites
...
D'autres materiaux:
Interprétation des commandes
AC002
ELECTROVANNE EGR
ETAPE 1
Mesurer la résistance de la vanne de recirculation des gaz
d'échappement, entre ses voies 1 et 5 :
- Si sa résistance n'est pas de 8 Ω +- 0,5 à 20 ˚C, remplacer la vanne
EGR
V&eac ...
Caractéristiques moteurs
Versions
1.4 TCe
1.6 16V
2.0 16V
2.0 T
1.5 dCi
1.9 dCi
2.0 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur)
H4J Turbo
K4M
M4R
F4R Turbo
K9K
F9Q
M9R
Cylindrée (cm3)
1 395
1 598
1 998
1 998
1 461
1 870
1 995
...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...