Les inserts gonflants assurent l'étanchéité et l'insonorisation des corps creux du véhicule.
Ceux-ci réagissent à la température lors de l'immersion de la caisse dans les bains de cataphorèse en usine.
Ces conditions ne peuvent pas être reproduites en atelier.
Les inserts n'étant pas récupérables, ceux-ci doivent être remplacés systématiquement.
Les inserts fournis par le magasin des pièces de rechange sont identiques à l'origine.
Pour reproduire leur propriétés d'étanchéité et d'insonorisation, réaliser la gamme d'opérations suivantes :
Mettre en position l'insert en comprimant le mastic.
| ATTENTION Ne pas redéposer la pièce après avoir comprimé le cordon. Lors des opérations de soudure MIG, protéger les inserts contre les projections de métal en fusion et les dispersions de chaleur. Par exemple, utiliser une pâte de protection thermique (référence : 77 11 172 826). |
Dans certains cas, il est possible de remplacer uniquement la partie accessible de l'insert qui est à découper sur la pièce de rechange.
Version B

Version C

Versions B et C
Insert de pied avant (1).

Insert de renfort de pied avant (2).

Versions B et C
Insert de montant de baie (3).

Insert de doublure de montant de baie (4).

Insert arrière de longeron avant (9).

Version B
Insert de pied milieu (5).

Insert de renfort de pied milieu (6).

Insert inférieur de panneau d'aile arrière (7).

Insert supérieur de panneau d'aile arrière (7).

Version C
Insert arrière de bas de caisse (10, 11).

Insert de renfort de bas de caisse (12).

Insert supérieur de panneau d'aile arrière (13).

Outillages spécifiquesCommande de réglage en site
ATTENTIONDeux références sont disponibles :
une avec un rhéostat d'éclairage " bas de
gamme " pour une climatisation manuelle,
- une avec un rhéostat d'éclairage " haut de
gamme " pour une climatisation régulée. ...
Passage de roue arrière extérieur
Le remplacement de cette pièce s'effectue suivant
plusieurs possibilités (voir méthode ci-après) :
ATTENTIONLe changement de cette pièce nécessite de
commander la doublure de custode et de prélever le
passage de roue arrière ext& ...
Conditions d'allumage du
voyant de diagnostic (en
roulage)
I - PANNES ENGENDRANT L'ALLUMAGE DU
VOYANT DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ
1 - Panne électrique
Allumage fixe du voyant après plusieurs détections de
panne consécutives (fonction de l'organe).
2 - Taux de ratés de combustion destructeur du
catalyseur
Allumage ...