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COUPLES DE SERRAGE
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| fixation 1 | 2,1 daN.m |
| fixation 2 | 2,1 daN.m |
| fixation 3 | 2,1 daN.m |
| fixation 4 | 2,1 daN.m |
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire à la jupe pour une collision arrière, la dépose - repose est liée à un incident (mauvaise étanchéité par exemple).
C'est un élément de structure démontable en matière plastique composite polyester pré-imprégné (SMC).
Dans la méthode décrite ci-après, vous trouverez les opérations à réaliser pour son remplacement complet.
Pour les zones d'encollage, il est nécessaire d'utiliser un mastic de référence : 77 01 423 330.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
REPARATION
Pour la réparation du panneau extérieur et du caisson voir manuel de réparation 502.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.

Remplacement complet
DEPOSE
Pour accéder aux fixations du plancher, il est nécessaire de réaliser les opérations suivantes :

Déposer les pare-boue, fixations (A) et (B).

Déposer les vis de fixation inférieure (C) (une vis de fixation centrale et deux vis de fixation latérale de chaque côté).

Déposer les feux arrière.
Retirer l'agrafe de fixation supérieure (D) du bouclier.

Déclipper le bouclier suivant la flèche (1), puis déposer celui-ci (flèche (2)).
La dépose du bouclier arrière nécessite l'intervention d'un second opérateur.
Déposer :

Déposer la vis de fixation (E) du silencieux.
Dégager le silencieux vers le bas.

Déposer les vis de fixation (F) de l'écran thermique.
Dégager l'écran thermique.

Déposer les deux vis de fixation (G) du réservoir et la vis de fixation inférieure (H) de goulotte.

Déposer toutes les fixations du plancher (1 à 4).

Engager un burin plat au niveau de l'angle arrière droit du plancher.

Faire levier avec le burin plat et décoller le plancher soigneusement.
| Nota : Pendant l'opération couper le cordon de mastic à l'aide d'un outil tranchant si la dépose offre trop de résistance. |
REPOSE
Préparation de la pièce de rechange :

Retirer le cordon de colle résiduel.
A l'aide d'un chiffon non pelucheux nettoyer les surfaces d'encollage à l'heptane.
Appliquer le mastic d'étanchéité comme indiqué sur le schéma.
Préparation sur véhicule :
Retirer le cordon de colle résiduel.
A l'aide d'un chiffon non pelucheux nettoyer les surfaces d'encollage à l'heptane.

| ATTENTION Pour éviter tous risques de détérioration du cordon de mastic et assurer un positionnement plus facile lors de la repose du plancher, écarter le réservoir à l'aide d'une cale en bois. |
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Cette intervention nécessite deux opérateurs.
| ATTENTION Retirer tout débordement éventuel de mastic visible de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule. |
Vérifier la bonne étanchéité du plancher par le soubassement.
Renfort de fixation de traverse
de choc arrière
Traverse inférieure extrême
arrière partie latéraleSchéma
K4J ou K4M
Moteur
Radiateur
Aérotherme
Vase d'expansion
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
Ajutage 9 mm
Nota :
La valeur de tarage de la soupape de dégazage du
vase d'expansion est de 1,4 bar.
K9K
Moteur
Radiateur
Aéro ...
Généralités
L'antidémarrage de la Mégane II est commandé par un
système d'authentification de badge à code évolutif
aléatoire (crypté V3).
Le système d'antidémarrage ne possède plus de code
de dépannage mais un code de r&e ...
Unité centrale habitacle
DIRECTION A GAUCHE
Matériel indispensable
outil de diagnostic
ATTENTIONEn cas de remplacement de l'unité centrale
habitacle,
relever impérativement les configurations et les
codes des valves à l'aide de l'outil de diagno ...