Le remplacement de cette pièce est associé au renfort arrière de bas de caisse.
Cette pièce peut être remplacée de façons différentes suivant les versions.
Version 5 portes
Complète : complémentaire au passage de roue arrière partiel inférieur et au renfort de pied milieu partiel (coupes spécifiques à cette opération).
Partielle : en partie arrière suivant coupe (a) complémentaire au passage de roue arrière partiel inférieur (coupe spécifique à cette opération).
Version 3 portes
Complète : complémentaire à la doublure de custode partiel inférieur et au renfort de pied milieu partiel inférieur (coupes spécifiques à cette opération).
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons.
| IMPORTANT Pour le remplacement complet ou partiel de cette pièce sur la version 5 portes il est nécessaire de commander en supplément le boîtier de rétention de choc (2). |

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
Version 5 portes

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Version 3 portes

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
CE EN POSITION
Version 3 portes

Particularité de remplacement de la fermeture arrière de bas de caisse

| ATTENTION Pour pouvoir dépointer la fermeture arrière de bas de caisse, il est nécessaire d'effectuer une coupe sur le passage de roue arrière extérieur. |
Détail de la coupe (a)


PIECE EN POSITION
Version 3 portes

Particularité de remplacement de la fermeture arrière de bas de caisse


| ATTENTION Pour pouvoir dépointer la fermeture arrière de bas de caisse, il est nécessaire d'effectuer une coupe sur la doublure de custode et sur le renfort de pied milieu. |
Renfort de bas de caisse
Renfort arrière de bas de caisseContacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
contacteurs
arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
Potentiomètre double piste
RÉSISTANCE
Piste 1 : voies 3 et 5 : 1700 +/- 900 Ω
Piste 2 : voies 2 et 6 : 3875 +/- 1025 Ω ...
"Bas de gamme" :
Branchement du changeur de
disques compacts
Connecteur no
Connecteur vert
...