Cette pièce peut se remplacer de différentes façons suivant les versions :
VERSION 5 PORTES
VERSION 3 PORTES
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Nota : Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des bouchons. |
La combinaison des coupes est choisie en fonction des déformations.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
ce livrée assemblée avec :
Renfort charnière supérieure pied avant.
Renfort charnière inférieure pied avant.
Ecrou serti M8 (X2).
Vis soudée M8X125-18.
Version 5 portes
Version 3 portes
DETAIL DE LA POSITION DES INSERTS GONFLANTS
Pied avant versions 3 et 5 portes
Pied milieu version 5 portes
Pied milieu version 3 portes
Nota : Les inserts se clippent sur le renfort de bas de caisse avant de souder. |
PIECE EN POSITION
Version 5 portes
Détail de la coupe sur pied avant versions 3 et 5 portes
Détail de la coupe sous porte versions 3 et 5 portes
La coupe (b) s'effectue à côté du raboutage.
Détail de la coupe sur pied milieu version 5 portes
Détail de la coupe arrière version 3 portes
Le reste de la méthode de remplacement est identique à la version 3 portes.
Exemple de combinaison de coupes (a) et (b).
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le tableau de bord.
Le tableau de bord ne s'allume pas
Faire un test du réseau multiplexé.
Vérifier le branchement du tableau de bord.
Le + batterie en voie 30.
La masse en voie 15.
APRES
REP ...
Fiche diagnostic
Système : Airbags et prétensionneurs
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur airbag
Tableau récapitulatif des défauts
...
Unité centrale habitacle :
Branchement
Connecteur PP1
Connecteur PP2
Connecteur PP3
Connecteur PE1
Connecteur PE2 (Noir)
Connecteur PE3 (Marron)
...