Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale, la dépose - repose est une opération complémentaire à un remplacement de la caisse.
Dans la méthode ci-après, vous trouverez les opérations à réaliser :
NOTA : Tous les jeux d'aspect sont indiqués dans le chapitre 40A-E
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée avec plaques insonorisantes.
NOTA : II est conseillé de commander en supplément une collection d'agrafes disponible au magasin de pièces de rechange.
1. DEPOSE REPOSE DE LA PORTE
Cette intervention peut être effectuée seul avec l'outil
de support porte.
N d'agrément RENAULT : 661000
Fournisseur : Z INTERNATIONAL
Référence : SUP 01
Dans le cas contraire, cette intervention nécessite deux
opérateurs.
DEPOSE
NOTA : Lorsque la porte doit être reposée sur la même caisse sans remplacement, il est préférable d'effectuer la dépose par les fixations (A) afin de ne pas changer les réglages.
Débrancher :
Déposer :
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Effectuer les réglages en respectant les consignes décrites à la fin de ce chapitre.
ATTENTION :
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
Avant la repose définitive, il sera nécessaire de refaire l'étanchéité entre le pied avant et les charnières avec du mastic de bourrage (consulter la Note Technique 396A).
2. DESHABILLAGE RHABILLAGE DE LA PORTE
L'ordre des opérations décrites ci-après est spécifique au remplacement de la porte.
Pour les particularités de dépose de chaque pièce fixée sur la porte, se reporter à leurs chapitres respectifs (exemple : mécanisme de lève-vitre, voir chapitre 51A).
NOTA :
Il est possible de réaliser les opérations de déshabillage sur le véhicule avant de déposer la porte.
DEPOSE
Effectuer les opérations de déshabillage dans l'ordre suivant.
Déposer :
a. Dépose du rétroviseur
Dégager le cache intérieur de rétroviseur en tirant dessus à la main.
Débrancher le connecteur.
Déposer la fixation (B), puis dégager le rétroviseur.
b. Dépose de la vitre
Protéger la garniture (par exemple, avec un couteau à mastic), et à l'aide de la pince à dégrafer, déclipper la platine de lève-vitre (en partie arrière).
Débrancher ses connecteurs.
Déclipper le vide-poches.
ATTENTION :
L'opération doit s'effectuer sans tirer sur la trappe.
Déclipper le cache de la poignée de tirage.
Débrancher le connecteur de commande rétroviseur.
Déposer le cache et les deux vis (C) de la poignée de fermeture intérieure.
Déposer le cache et la vis (D) de la commande d'ouverture de porte.
Déclipper le cache de fixation du câble de la commande d'ouverture à l'aide d'un tournevis plat.
Déclipper la trappe supérieure de garniture à l'aide d'une pince à dégrafer (en protégeant la garniture).
Ouvrir la trappe et la maintenir ouverte à l'aide d'un ruban de masquage.
Positionner la vitre pour avoir accès aux deux agrafes de fixation (E) et (E').
A l'aide d'un tournevis plat, maintenir écarté l'ergot (F) de l'agrafe (E) et tirer simultanément la vitre vers le haut.
Effectuer la même opération pour l'agrafe (E').
NOTA : Pour faciliter l'accès à l'agrafe, (E') déclipper la grille de haut-parleur.
Dégager la vitre.
c. Dépose de la garniture intérieure
Débrancher le connecteur de la serrure et les deux connecteurs du module de la poignée (si elle est équipée de la fonction mains libres).
Déposer les vis (G).
NOTA : Le moteur de lève-vitre ainsi que le faisceau sont fixés sur la garniture.
Dégager la garniture vers le haut (flèche 1).
Ecarter celle-ci pour dégager du caisson les chariots d'entraînement du lève-vitre en partie basse (flèche 2).
Dégager la garniture vers le bas (flèche 3).
Débrancher le connecteur du pied avant.
Déclipper l'agrafe (H) du faisceau sur le caisson.
Dégager l'ensemble "garniture - moteur de lève-vitre - faisceau".
d. Dépose de la poignée extérieure
Dégager l'obturateur.
A l'aide d'un crochet (de fabrication locale) dégager la palette de retenue du barillet.
Dégager le barillet.
Particularité des véhicules équipés de la fonction "mains libres"
Débrancher :
Dégager la poignée extérieure.
ATTENTION : Pour les versions équipées de la fonction "mains libres", prendre soin de ne pas détériorer le connecteur lors de la dépose.
e. Dépose de la serrure de porte
Déposer :
IMPORTANT : Pour les véhicules équipés de la fonction "mains libres", il est nécessaire d'effectuer les opérations (d) et (e) en même temps que la dépose de la garniture intérieure de porte et de laisser l'ensemble serrure dans la garniture intérieure lors de la dépose.
f. Dépose du lécheur inférieur intérieur de porte
Dégager le lécheur à l'aide de l'outil Car. 1363.
h. Dépose du lécheur inférieur intérieur de porte
Procéder de la même façon que pour le lécheur intérieur
g. Dépose du joint d'encadrement de porte extérieur
Dégager le joint du coulisseau avant (I).
Déclipper soigneusement le joint d'encadrement de porte.
i. Dépose de la baguette extérieure
Insérer le levier Car. 1597 puis écarter légèrement la baguette du panneau de porte.
Dégager la baguette suivant la flèche 2.
3. REGLAGE
Zones de réglages
Particularité de la fixation supérieure de charn
En réparation, afin de permettre le réglage de l'affleurement, il est nécessaire de remplacer les goujons d'indexage d'origine (A) par des vis (B) disponibles au magasin de pièce de rechange.
NOTA : Il faudra agrandir les trous supérieurs des charnières d'origine pour obtenir davantage de réglage.
Les charnières après vente sont livrées avec des boutonnières carrées.
Procédure de réglage
Déposer la gâche avant de procéder au réglage par les charnières.
II est conseillé de commencer les réglages au niveau des fixations (C) charnières-caisson de porte. Régler l'affleurement et la hauteur.
Le réglage dans le sens avant-arrière s'effectue en agissant sur les vis (D) charnières-pied avant. Ces vis permettent de régler également la hauteur.
Cette opération nécessite l'utilisation d'une clé coudée afin d'éviter la dépose de l'aile avant.
Vérifier les réglages et serrer en position.
Particularité de plaquette de gâche
La plaquette de gâche est soudée par un point en (E) sur le renfort à l'intérieur du pied milieu.
Pour les opérations de réglage, il est nécessaire de déformer les parties fusibles (D) de la plaquette.
Cette opération ne peut se faire qu'en exerçant une force relativement importante sur la gâche (à l'aide d'un marteau par exemple).
Le réglage de la gâche consiste à régler l'affleurement arrière de la porte, le talonnage et la dureté de fermeture.
Pour cela, desserrer les vis de gâche et agir sur celleci suivant le sens des flèches.
Vérifier le réglage et serrer la porte en positio
4. SECURITE PASSIVE
ATTENTION : En fin d'opération, vérifier la présence et l'état de l'antiéchappement (H).
RAPPEL : La fonction de cette pièce est essentielle en cas de collision frontale. L'anti-échappement permet de maintenir la porte dans son plan, celle-ci participe alors efficacement à l'absorption de l'énergie du choc.
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) |
|
Vis d'anti-échappement | 0,8 |
ATTENTION : Sur les véhicules 3 portes, vérifier la présence et l'état de l'anti-échappement supplémentaire monté en partie basse.
Commande externe des
vitesses
JH3 ou JR5 ou ND0
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de commande
2,1 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Dé ...
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez
le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez le levier 2 vers le haut, assurezvous
que le véhicule soit bien immobilisé.
Au cours du
roulage, veillez
à ce que ...
Glissières de siège
COUPLES DE SERRAGE (en N.m)
Vis de siège
35
Vis "armature - glissière"
21
IMPORTANT :Avant toute intervention sur le système
d'airbag,
verrouiller le boîtier électronique à l'aide de ...