Revue technique Renault Megane: Traverse arrière de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour les versions "toits normaux" et à la partie arrière de pavillon pour les versions "toits ouvrants".
| NOTA : Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette opération, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine. |
Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce en position sur le véhicule pour information.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Version toit normal
Pièce livrée assemblée avec :
La traverse arrière de pavillon nue,
La doublure latérale gauche de traverse arrière,
La doublure latérale droite de traverse arrière,
Deux écrous à souder.
Version toit ouvrant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Traverse arrière de pavillon partie centrale 0,7
- Doublure latérale de traverse arrière 0,9
PIECE EN POSITION
Version toit normal
Version toit ouvrant
| NOTA : La forme de la traverse arrière de pavillon pour la version toit ouvrant (1) est différente de la version toit normal. |
Traverse centrale de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon.
NOTA :
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opéra ...
D'autres materiaux:
Doublure latérale de jupe arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale arrière.
ATTENTIONLa conception du véhicule ne permet pas de
remplacer cette pièce complète : cette pièce se
remplace uniquement partiellement ( ...
Bienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d'utilisation et d'entretien réunit à votre intention les
informations qui vous permettront :
de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier
pleinement, et dans les meilleures conditions d'utilisation, ...
Barres stabilisatrices :
Caractéristiques
I - TRAIN AVANT
II - TRAIN ARRIÈRE
F4R ou F9Q ou K9K, et DP0
K4J ou K4M ou K9K
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