Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour les versions "toits normaux" et à la partie arrière de pavillon pour les versions "toits ouvrants".
| NOTA : Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette opération, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine. |
Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce en position sur le véhicule pour information.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Version toit normal
Pièce livrée assemblée avec :
La traverse arrière de pavillon nue,
La doublure latérale gauche de traverse arrière,
La doublure latérale droite de traverse arrière,
Deux écrous à souder.

Version toit ouvrant

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
PIECE EN POSITION
Version toit normal

Version toit ouvrant

| NOTA : La forme de la traverse arrière de pavillon pour la version toit ouvrant (1) est différente de la version toit normal. |
Traverse centrale de pavillonAdmission d'air
K4J
Schéma du circuit d'admission d'air
Manchon d'aspiration d'air
Résonateur d'air
Boîtier de filtre à air
Boîtier d'air
Boîtier papillon
Répartiteur d'admission
Cale por te-injecteurs
Entrée d'air
K4M
Schéma du ...
Plafonnier
Outillage spécialisé indispensable
Car. 1597
Levier de dépose des
agrafes de poignée
arrière de virage
DÉPOSE
Déclipper le cache translucide (1) avec l'outil (Car.1597) en le positionnant sur le côt&eac ...
Suspension moteur
K4J - C84 ou S84, et K4M, et JR5
Couples de serrage (en daN.m)
K9K
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q
Couple de serrage (en daN.m)
K4M, et DP0
Couples de serrage (en daN.m)
F4R
DP0
Couples de serrage (en daN.m)
ND0
Couples de serrage (en daN.m)
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