Couples de serrage
|
|
Vis patte de fixation - armature dossier | 35 N.m |
Vis de fixation accoudoir - armature | 18 N.m |
DEPOSE
Déposer le dossier (voir chapitre 76A-A).
Déposer les appuie-tête.
Déclipper l'enjoliveur de la commande de déverrouillage (A).
Déposer la vis (B).
Dégager l'enjoliveur de la sangle de ceinture.
Déposer les vis (C) et (D).
Dégager :
Ouvrir les deux fermetures à glissière.
Dégarnir partiellement la coiffe afin d'accéder aux guides d'appuie-tête.
Exercer une pression sur les clips des guides (E).
Dégager les guides d'appuie-tête avec précaution afin d'éviter toute dégradation de la coiffe en partie supérieure.
Déclipper l'agrafe de la garniture cartonnée.
ATTENTION : Lors de la séparation "coiffe-mousse", maintenir les bandes de velcro (risque de dégradation de la mousse). |
Décoller les bandes de velcro.
REPOSE
Serrer au couple.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Utiliser l'outil Car. 1558 (couleur bleue) pour la fermeture à glissière de la coiffe.
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...
Assistance au freinage
d'urgence
Sans l'assistance au freinage
d'urgence
Avec l'assistance au freinage
d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif
complémentaire à l'antiblocage des roues.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'assistance au freinage d'urgence permet au système
de r ...
Fonctionnement
I - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
II - FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Les véhicules peuvent être équipés d'une manette
d'essuyage munie d'une bague de modification de
cadencement ou d'un système automatique à
intermittence. Dans les deux cas, les vé ...