Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant.
Les informations complémentaires concernant les pièces environnantes ou le déshabillage sont traitées dans leurs chapitres respectifs.
NOTA : Les opérations de dépose repose ne présentent pas de difficulté particulière, vous ne trouverez ci-après que la méthode de réglage. Tous les jeux sont indiqués dans le chapitre 40A-E.
1. MISE EN PLACE DE L'ELEMENT
RAPPEL : Avant la repose définitive, il sera nécessaire de refaire l'étanchéité entre la caisse et les compas de capot avec du mastic de bourrage (consulter la Note Technique 396A).
Approcher toutes les fixations sans serrer.
Habiller le capot de tous ses éléments.
Déposer le doigt de fermeture et le crochet de sécurité avant de procéder aux réglages.
2. REGLAGE
Zones de réglages
Procédure de réglage
Il est conseillé de réaliser les réglages des zones 1 et 2 (voir "introduction") au niveau des vis de fixation supérieures (A) des compas.
Si les possibilités de réglage au niveau des vis (A) ne suffisent pas, il est possible d'agir sur les vis inférieures (B) de compas de capot, mais cela nécessite la dépose de l'aile avant.
Vérifier les réglages et serrer en position.
Mettre en place le doigt de fermeture (C) et le crochet de sécurité (D).
La suppression du talonnement et le réglage de la dureté de fermeture s'effectuent par le doigt de fermeture et la serrure (C).
Vérifier le réglage et le bon fonctionnement du capot puis serrer en position.
ATTENTION : Pendant l'opération, vérifier aussi le bon positionnement et le fonctionnement du crochet de sécurité (D) puis serrer en position.
Il est impératif de s'assurer du bon fonctionnement du crochet de sécurité après réglage du capot et de sa serrure.
ATTENTION : S'assurer que le fil de l'anneau soit centré et parallèle au doigt de verrouillage (voir dessin ci-dessous).
RAPPEL : En position fermée le capot doit être en appui sur les butées (E).
Support de fixation supérieure d'aile
avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort de côté d'auvent pour une
collision avant.
C'est un élément de structure démontable.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront ...
Tableau de commande :
Fonctionnement
I - DESCRIPTION
Commande de recyclage de l'air
Réglage de la température de
l'air
Réglage de la vitesse de ventilation
Réglage de la répartition de l'air
dans l'habitacle
Commande et témoin de dégivrage
et ...
Diagnostic de la sonde à
oxygène amont (en roulage)
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est
de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison
des périodes de battement de la so ...