Le remplacement de cette pièce est complémentaire au remplacement du plancher central partie latérale complet pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée assemblée avec :
Vis à sertir M-25
Vis à sertir M6-40
Traverse centrale sous tunnel
Rivet G 4,8-12
Renfort tunnel
Flasque support traverse colonne de direction
Ecrou serti M8
Equerre support traverse colonne de direction
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
ATTENTION La pièce de rechange est livrée avec le flasque support de colonne version direction à gauche uniquement. Dans le cas d'un véhicule équipé de la direction à droite, il est nécessaire de commander un support de colonne de direction droit disponible au magasin pièce de rechange et de dégrafer celui du côté gauche. |
PIECE EN POSITION
Partie avant
Nota : Pour les véhicules direction à droite, il est nécessaire de respecter la cote indiquée ci-dessus afin de positionner le flasque support de colonne de direction. |
Partie arrière
Désignation des pièces
Compresseur
Condenseur
Bouteille déshydratante
Capteur de pression
Détendeur à orifice calibré
Evaporateur
Motoventilateur d'habitacle
Motoventilateur de refroidissement
Radiateur moteur
Liquide haute pression
Vapeur basse pression
Vapeu ...
Configuration et apprentissages
SC001 ET CF088 : CALIBRATION CALCULATEUR
CONSIGNES
A appliquer, entre autres, dans le cas d'un remplacement du calculateur de
direction
assistée électrique.
La commande CF008 sera réalisée ultérieurement par une commande spécifique
SC001 "calib ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
l'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
4 : P : parking
5 : r : marche arrière
6 : n : neutre (point mort)v
7 : d : mode automatiquev
8 : mode manuelv
9 : zone d'affichage du mode ou du
rapport ...