ESSENCE
I - SCHÉMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT



| ATTENTION Moteur en marche normale, la mise à l'air libre ne doit pas être bouchée. |
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La mise à l'air libre du réservoir se fait par l'absorbeur des vapeurs d'essence.
Les vapeurs d'essence sont retenues au passage par le charbon actif contenu dans l'absorbeur.
Les vapeurs d'essence contenues dans l'absorbeur sont éliminées et brûlées par le moteur.
Pour ce faire, on met en relation, par l'électrovanne, l'absorbeur de vapeurs d'essence et le collecteur d'admission.
Cette électrovanne est située sur la chapelle d'amortisseur.
Le principe de l'électrovanne est d'offrir une section de passage variable (fonction du signal du rapport cyclique d'ouverture) émis par le calculateur d'injection.
La variable de la section de passage des vapeurs d'essence dans l'électrovanne résulte de l'équilibre entre le champ magnétique créé par l'alimentation du bobinage et l'effort du ressort de rappel assurant la fermeture de l'électrovanne.
Antipollution
Réaspiration des vapeurs
d'essence : ContrôleFonctionnement
I - PARTICULARITÉS
Les véhicules peuvent être équipés :
d'éclaireurs de bas de porte indépendants (allumage
à l'ouverture de la porte ou du coffre sous plancher
concerné),
de plafonniers (avant et arrière) te ...
Hayon
Le remplacement de cette pièce est :
une opération de base pour une collision arrière
n'affectant que le hayon,
une opération complémentaire à un remplacement
de la caisse ou d'un panneau d'aile arrière complet.
Dans la m&eacu ...
Haut de caisse
Cette pièce peut être remplacée de deux façons :
complète : opération de base pour une collision
latérale.
partielle : suivant les coupes (a) ; (b) ; (c), opération
de base pour une collision latérale.
La combinai ...