Cette pièce peut être remplacée de deux façons :
La combinaison des coupes sera choisie en fonction des déformations (vous trouverez des exemples types en fin de chapitre).
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
| Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
Version 3 portes

Version 5 portes

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Détail de la coupe (a)


| Nota : Il est possible d'effectuer la coupe (a) dans la zone (X1). |
| Nota : La position de la coupe ne doit pas être effectué sur l'insert gonflant. |

Insert gonflant supérieur de pied avant (B).
| Nota : II est impératif de remplacer les inserts gonflants (voir méthode décrite chapitre 40A-L). |
Détail de la coupe (b)
Version 5 portes

Version 3 portes


| Nota : II est possible d'effectuer la coupe (b) dans la zone (Z1) ou (Z2) suivant version. |
Détail de la coupe (c, c')
Version 3 portes



| Nota : Il est possible d'effectuer la coupe (c) dans la zone (X2) ou (X3) suivant le degré du choc. |
Détail de la coupe (c)


| Nota : II est possible d'effectuer la coupe (c) dans la zone (X3). |
Doublure de pied milieu
Côté de caisse partie avantLégende des symboles et vignettes
1. Symboliques :
Représente généralement un bord de tôle visible.
La symbolique peut être suivie d'une action à réaliser suivant cette
ligne (découper par
exemple).
Représente généralement u ...
Contacteur de lève-vitre avant
sur porte passager :
Branchement
Lève-vitre électrique sur porte passager
Fonctionnement :
Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre
deux voies.
Lève-vitre impulsionnel sur porte pa
...
Tôle d'entraînement
F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1677
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs F)
Mot. 582-01
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs K)
Matériel indispensable
...