Cette pièce peut être remplacée de deux façons :
La combinaison des coupes sera choisie en fonction des déformations (vous trouverez des exemples types en fin de chapitre).
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
| Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
Version 3 portes

Version 5 portes

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Détail de la coupe (a)


| Nota : Il est possible d'effectuer la coupe (a) dans la zone (X1). |
| Nota : La position de la coupe ne doit pas être effectué sur l'insert gonflant. |

Insert gonflant supérieur de pied avant (B).
| Nota : II est impératif de remplacer les inserts gonflants (voir méthode décrite chapitre 40A-L). |
Détail de la coupe (b)
Version 5 portes

Version 3 portes


| Nota : II est possible d'effectuer la coupe (b) dans la zone (Z1) ou (Z2) suivant version. |
Détail de la coupe (c, c')
Version 3 portes



| Nota : Il est possible d'effectuer la coupe (c) dans la zone (X2) ou (X3) suivant le degré du choc. |
Détail de la coupe (c)


| Nota : II est possible d'effectuer la coupe (c) dans la zone (X3). |
Doublure de pied milieu
Côté de caisse partie avant"Haut de gamme" : Ampli-tuner
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 1373
Outil de dépose autoradio
Philips
L'appareil intègre la fonction tuner. L'ampli-tuner est
fixé sur un support spécifique dans le coffre.
DÉPOSE
Déposer :
...
Calculateur d'injection diesel :
Branchement
Connecteur A (32 voies)
Connecteur B (48 voies)
Connecteur C (32 voies)
F9Q
AFFECTATION DES ENTRÉES ET SORTIES DU
CALCULATEUR D'INJECTION
Connecteur A (connecteur noir)
Connecteur B (connecteur marron)
Connecteur ...
Généralités
L'antidémarrage de la Mégane II est commandé par un
système d'authentification de badge à code évolutif
aléatoire (crypté V3).
Le système d'antidémarrage ne possède plus de code
de dépannage mais un code de r&e ...