Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé au support moteur, uniquement pour le côté droit ou au remplacement partiel du longeron avant pour un choc avant.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
| Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
Pour cette opération, l'utilisation du banc de redressage est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Rehausse coupelle avant
Coupelle amortisseur avant
Renfort liaison support moteur rehausse
Renfort coupelle avant
Ecrous sertis M6
Support fixation filtre air (uniquement à droite)
Côté gauche

Côté droit

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
PIECE EN POSITION


| Nota : Ne pas prendre en compte la cloison de chauffage dans l'opération de soudage. |

| Nota : II n'est pas nécessaire de dégrafer l'équerre latérale gauche de traverse inférieure de baie lors du remplacement du passage de roue avant. |
Support moteur
Cloison de chauffageStratégie injection -
conditionnement d'air
I - LIAISON CALCULATEUR INJECTION -
CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
La gestion de la climatisation est partagée entre plusieurs
calculateurs.
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des commandes
de l'habitacle et de l ...
Interprétation des paramètres
PR001
TEMPERATURE INTERIEURE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Le calculateur de climatisation régulée reçoit par liaison filaire
l'information de température intérieure.
Pour s'assurer de la conformité de ce param&egrav ...
Architecture de la fonction
Architecture de la fonction conditionnement d'air
La fonction conditionnement d'air est répartie dans quatre calculateurs. La
liaison entre ces quatre calculateurs est
assurée par le réseau multiplexé, sauf dans le cas d'une climatisation manuelle,
où la liai ...