Revue technique Renault Megane: Description

Le système d'injection directe haute pression a pour but de délivrer au moteur une quantité de gazole précise à un instant déterminé.

K9K

Le système se compose :

  •  d'une pompe d'amorçage sur le circuit basse pression,
  •  d'un filtre à gazole,
  •  d'une pompe haute pression intégrant une pompe de gavage (pompe de transfert),
  •  d'un régulateur de pression fixé sur la pompe,
  •  d'une rampe sphérique d'injection,
  •  d'un capteur de pression solidaire de la rampe,
  •  de quatre injecteurs électromagnétiques,
  •  d'une sonde de température de gazole,
  •  d'une sonde de température d'eau,
  •  d'un capteur de pression et de température d'air de suralimentation,
  •  d'un capteur de référence cylindre,
  •  d'un capteur de régime moteur,
  •  d'un accéléromètre,
  •  d'une électrovanne de recirculation des gaz d'échappement,
  •  d'un potentiomètre de pédale d'accélérateur,
  •  d'un capteur de pression atmosphérique,
  •  d'un calculateur d'injection.

F9Q

Le système se compose :

  •  d'une pompe d'amorçage sur le circuit basse pression,
  •  d'un filtre à gazole,
  •  d'un régulateur de pression fixé sur la pompe,
  •  d'une pompe haute pression,
  •  d'une rampe d'injection, équipée d'un capteur de pression de gazole et d'un limiteur de pression,
  •  de quatre injecteurs électromagnétiques,
  •  de différents capteurs,
  •  d'un calculateur d'injection.
    Consignes de propreté
    I - A RESPECTER IMPÉRATIVEMENT LORS D'UNE INTERVENTION SUR LE SYSTÈME D'INJECTION DIRECTE HAUTE PRESSION Le système est très sensible à la pollution. Les risques ...

    Fonctionnement
    IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :  que la rampe ne soit plus sous pression,   ...

    D'autres materiaux:

    Purge du circuit de freinage
    Matériel indispensable appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) outil de diagnostic Précautions à respecter pendant l'opération de purge d'air du circuit de freinage :  Contr&o ...

    Unité de protection et de commutation : Branchement
    + batterie Connecteur PPH1 (gris) Connecteur PEH (noir) Connecteur PPH2 (marron) Connecteur PPA (noir) Connecteur PEM (noir) Connecteur PPM1 (noir) Connecteur PPM2 (gris) Connecteur P1 (bleu) Connecteur P2 (cristal) ...

    Capot moteur
    Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord. Déverrouillage de sécurité du capot Pour déverrouiller, levez la languette 2. Lors des interventions à proximité du moteur, celuici pe ...

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