Revue technique Renault Megane: Clapet de régulation de pression de suralimentation
F9Q
Le poumon (1) du clapet de régulation de pression de suralimentation est commandé par une électrovanne (2) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
Le clapet de régulation de pression de suralimentation est ouvert en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne fermée en position repos est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation variable en fonction de la température d'eau.
Suralimentation
...
Réglage pression
F9Q ou K9K
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1014
Ensemble de contrôle
et de réglage de la
pression du turbo et de
détecteur de ...
D'autres materiaux:
Généralités
I - INFORMATION SUR LE FLUIDE
Une étiquette dans le compartiment moteur indique les
caractéristiques du fluide réfrigérant (voir la note technique
" Conditionnement d'air ".
II - UTILISATION D'UNE STATION DE CHARGE
Pour les manipulations de récupéra ...
Entretien
Tous les ans, il est recommandé :
de nettoyer et souffler le condenseur et le radiateur de
refroidissement du moteur,
de s'assurer que l'évacuation d'eau de condensation
du dispositif de souflage d'air froid n'est pas obstrué.
Tous les quatre ans, il est ...
Porte latérale avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale, la dépose - repose est
une opération complémentaire à un remplacement de
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Dans la méthode ci-après, vous trouverez les
opératio ...